[quote name='Ясный'] Еще раз приведу цифрыПо итогам 2010 года МУП “Трамвайное управление” перевезло около 8,5 млн. пассажиров. Для сравнения ПАТП чуть более 21 млн. человек.Ежедневно на городских маршрутах в 2013 работало 240 пассажирских автобуса и 30 трамвайных вагонов.Доходы предприятий по итогам 1 полугодия 2014 г. составили: МУП “ПАТП-1” – 207,5 млн. руб.; МУП “ТУ” – 60,5 млн. руб. [/quote]Прикольная статистика. Прям образец “ниочем’а”. Данные о пассажирах 6(!!!) летней давности, а потом только доходы (причем тут доходы вообще если мы о пассажиропотоке говорим?) 2х летней давности. Я уже не говорю о сравнении МУП ТУ и ПАТП (а пассажиропоток перевозимый частниками, который в разы больше, мы молчаливо отбрасываем?). Конечно отсюда можно далеко идущие выводы сделать, как же иначе то 🙂 Только мы как не видели уже годами хотя бы наполовину наполненный трамвай, так и не видим. Хоть как статистикой манипулируйте это не изменится.[quote name='Ясный'] В городе заводов не осталось, а дышать нечем. [/quote]Ну конечно, 180тыс жителей посреди тайги нечем дышать. У нас даже медведи по улицам ходят и не задыхаются 🙂 Один наш старый ДЭУ выкидывает столько копоти из трубы как 20 японок с невырезанных катализатором. Но если вы думаете что трамвай только цветочками пахнет, то стоит подумать откуда электроэнергия для него берется. Трамвай в общем экологичнее, ну и что?
