Вот ведь самое интересное , как такое может быть?Людям в нашем городе перемещаться надо, и если не на такси и своем авто, то остается общественный транспорт, т.е. это всегда востребовано, люди платят за это “живые деньги”, как так получается, что частный перевозчик ездит и выдерживает приемлимый график, а муниципальщик все в минус и минус, зачем вообще в администрации отдел, который доводит муниципальный транспорт до такого положения, т.е. раздать прибыльные маршруты комерсам это логично?Раньше люди много писали про единые проездные для городского транспорта, про четкий и минимальный график транспорта, но как это сделать, если перевозками занимается не пойми кто, если сами порушили систему?
