[quote name='TaSDiA'] Настройка временных пауз на светофорах производится с учётом многих параметров (ширина перекрёстка, поток по направлению, время необходимое пешеходу чтобы перейти дорогу) поэтому не рационально настраивать светофоры под одни временные рамки. [/quote]Вы просто не понимаете о чем речь. Здесь говорится о другом. У светофоров есть такой режим – мигающий зеленый. Он разрешает движение и предупреждает, что скоро включится запрещающий сигнал – желтый. Водитель, который приближается к светофору, увидев мигающий зеленый должен принять решение – или уже тормозить, или добавить скорости и проскочить перекресток. Но для принятия правильного решения водитель должен чувствовать, сколько будет этот зеленый мигать. На некоторых светофорах он мигает 5 раз, а на некоторых 2 раза. Когда водитель привык, что светофор мигает 5 раз, он может и в этот раз расценить, что успеет пересечь перекресток, пока еще мигает зеленый. И тут попадается светофор, который мигает только 2 раза. Водитель только добавил газа, а тут бац, на его глазах внезапно загорается желтый.Или наоборот, водитель решает тормозить, решив что не успеет, видя мигающий зеленый. Подъезжает к светофору, останавливается… а светофор еще секунд 5 мигает зеленым, а водитель стоит, чувствуя себя одураченным.Есть и проблемы со обратным счетом. На некоторых светофорах зеленые цифры идут, приближаясь к нулю и, скажем, на цифре 5 светофор начинает мигать, а когда цифра 0 – уже включается желтый. То есть в таком случае обратный счетчик показывает время в секундах до включения желтого сигнала. Но на некоторых светофорах, зеленые цифры доходят до нуля и светофор только начинает мигать зеленым… то есть цифры показывают время до включения мигающего зеленого.Разумеется, это очень злит и удивляет. На взгляд водителей, светофоры должны быть такими объектами, алгоритм которых строжайше соответствует какому-нибудь ГОСТ-у.
