[quote name='Пароль'] Белоруссия опубликовала расшифровку переговоров пилотов с диспетчером “Жулян”. Диспетчер: — Белавиа–840, поступило указание: вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета “Жуляны”. За невыполнение будет поднята боевая авиация на перехват. [/quote]Фраза вырвала из контекста…Вот как это происходило на самом деле ( газета Взгляд от 1 ноября 2016 г.)…[quote]«Диспетчер: «Белавиа-840», поступило указание, вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета Жуляны. За невыполнение будет поднята боевая авиация на перехват. Пилот: «А что случилось такое?» Диспетчер: «В эфир не могу передать. По прибытии все узнаете», – цитирует газета расшифровку. В соответствии с записью экипажу сообщили, что указание поступило от «военного руководства». [/quote]Ключевая фраза здесь “За невыполнение…”…По делу – это не угроза, а напоминание о правилах ИКАО, которые позволяют поднять истребители для принуждения к посадке какого-либо самолета по причинам, указанным а Правилах ИКАО и приведенным мною в моем сообщении выше от 01:22 25 октября 2016…В частности, при угрозе национальной безопасности…[quote name='Пароль'] Если бы такое вытворяла Россия, вот бы вою было у русофобикова потом русофобики рассказывают про правила “мирового общежития” [/quote]Давайте не будем гадать что было бы…Хотя могу напомнить, что было, правда, в Советском Союзе, когда в ночь на 1 сентября 1983 года на перехват южно-корейского пассажирского самолета Боинг-747 были подняты в воздух 3 советских истребителя, один из которых и сбил этот самолет…Тогда Советский Союз посчитал себя правым, потом, уже при президенте Ельцине, Россия извинилась за ошибочно сбитый пассажирский самолет, принятый военными службами ПВО за самолет-разведчик, хотя пилот истребителя, сбивший Боинг, докладывал на землю, что наблюдает пассажирский самолет: горят бортовые огни и светятся иллюминаторы…
