[quote name='lesnik'] Ну да, ну да…. Одна фаза – прямо и направо, вторая – только налево, третья – прямо и направо в поперечном направлении, четвертая – только налево для них же. К началу пятой фазы пешеходы вымрут, как вид. Да и водители четыре фазы стоять заманаются. [/quote] Вы прочитали, но с целью поспорить, а не обдумать.Повторю еще раз, общее удлинение всего цикла фаз если и вырастет, то не принципиально. Дело в том, что при повороте “только налево” нет помех, поэтому за короткий цикл успеет проехать бОльшее количество машин. Так же и с “прямо/направо” Прямым не мешают пытающиеся повернуть налево, “правым” не мешают пешеходы. Пропускная способность возрастает. Если же в доступных местах (на тех же Первостроителей-Вокзальной) сделать “карман” для поворачивающих направо, за один цикл сможет проехать еще большее количество транспорта. А если запрограммировать светофоры по часам, то они смогут в часы пик к примеру давать больше времени для проезда по Вокзальной. Только этим нужно заниматься, обдумывать и просчитывать, а не как на пл. Металлургов, то есть от балды. Сначала сделали максимально короткий промежуток для пешеходов, после жалоб получилось чуть ли не 40 секунд, а потом снова отыграли до 25. Это чушь какая-то, а не работа ГИБДД, и наглядно показывает, какого уровня специалисты там работают. Впрочем, как и светофор на Базовой.
