[quote name='AltVlad'] Сходите посмотрите на Металлист, к примеру, сколько людей заходят в автобус, а сколько людей заходят в трамвай. Сколько людей толпятся на автобусной остановке в час пик, а сколько возле трамвайной. Люди выбирают по большей части автобус, а не трамвай, и этому есть разные причины. [/quote]Вот о причинах и поговорим. Трамвайный маршрут № 4 уничтожили, № 5 уничтожили. Остался недотрамвай Дземги – пл. Металлургов, который никому не нужен, и который ходит пустой на всем своем маршруте. Кто виноват – трамвай или администрация?Был один месяц, когда на трамвай продавались выгодные проездные. Трамвай 5 в час пик был переполнен. Со следующего месяца проездные отменили – от трамвая нужны были убытки, а не прибыль. [quote name='AltVlad'] Проблему обеспечения ОТ поселка “Победа” можно решить созданием новых маршрутов, которые будут ехать по Ком. шоссе, можно даже и до Площадки. [/quote] На бумаге все проблемы решаются легко, а на практике намного сложнее. Точно не решается проблема маршрутом до Площадки, т.к. в такой автобус не сядут работники авиазавода, а они составляют бОльшую часть пассажиров, маршрут будет убыточным.И вообще, почему все обещания в будущем времени? Трамвай 5 уже уничтожен, где альтернативный автобусный маршрут, полностью заменяющий трамвайный?
