[quote name='Felis'] На этом видео производителя георешетки трактор едет по ней. [/quote] Очень хорошее, краткое видео. На нем видно, что-Края решетки не загибаются кверху и в стороны, как видно на фотографиях. Это значит, что основание тщательно выровнено, уплотнено.-Что отсыпка, как уже сказали, производится сверху, причем с небольшой высоты. За счет этого заполняемость ячеек равномерная, и они получаются ровными, а не как в нашем случае – с искривленными и наклоненными стенками. Из-за этого же, края решетки не загибаются вверх, посмотрите, как плотно они лежат на поверхности.- И, используются колесные погрузчики. Причем, обратите внимание, что даже колеса у них чуть подспущены, для увеличения пятна контакта. Это не наш бульдозер у которого дури хватит неудачно газанув, вообще выдернуть всю эту решётку из под себя. Когда он (бульдозер) толкает перед собой кучу щебня, геометрия решетки теряется. За счет этого, теряются ее запланированные свойства, следовательно и дорога получится с худшими характеристиками.[quote name='Felis'] Но опыт работы от этого не появится. А значит надо пробовать. И учиться.[/quote]Учиться всегда надо, только не на выполнении федерального заказа, а?Чтобы опыт обрести – нужна теория и практика. Теорию мы уже почти изучили 🙂 Что мешает опробовать верный способ укладки на опытном участке дороги? Георешётка позволяет достаточно легко себя демонтировать после этого. А я скажу что. “Авось” и бесконтрольность. Вспомнить “Юбилейку”. Как они налепили сетку на битум, так ничего с ней сделать и не смогли. Закатали слоем асфальта чуть потолще вместе с волнами по краям и песком на основании. Всё! Сделали ремонт с новейшими материалами.Есть деньги, есть техника, хорошие материалы, инструкции, но всё равно лепят абы-как. Это вот и раздражает больше всего.[quote name='Felis'] У нас нет возможности посылать рабочих учиться в Японию или в Канаду.[/quote]Офтоп: Канада и Япония. Наш футбольный клуб “Смена”, в жирные годы летал для тренировок в Турцию, что это дало, интересно?
