[quote name='Ясный'] Разумеется. Ещё нужно выяснять причины, по которым уничтожили городских перевозчиков и карать виновников (не стрелочников). [/quote]Судя по всему, уничтожили тупо ради экономии бюджетных средств.[quote name='Ясный'] Мне кажется, что частный перевозчик (г. Комсомольск) попросту не может позволить себе содержать ангары, квалифицированных ремонтников, поддерживать запас запчастей и прочего. [/quote]Ну как не может, техника в любом случае требует обслуживания, а раз она как-то ездит, значит, ее как-то и обслуживают.[quote name='Ясный'] Это как раз в ту пору корейцев закупали? Может причина именно в этом? [/quote]Ну да, и корейцы окупились, а лиазы сдали в утиль, несмотря на то, что они были на ходу. Коммерс тоже не дурак и свои деньги считать умеет.[quote name='Ясный'] Можно включить в штат собирателей использованных билетов. Или подкачивальщиков колес на конечных станциях. Тоже занятие для народа. Вместо того, чтобы развивать производство, можно пытаться сохранять фактически не нужные рабочие места. [/quote]В том же Хабаровске часто кондукторами работают мужики, очень непривычно видеть. Конкретно производство развивать долго, дорого и сложно, и фишка в том, что прям много вакансий оно не даст, обучение и рабочее место квалифицированного рабочего стоят очень дорого; кроме того, нужно обеспечивать вакансиями тех, кто на производство заведомо не пойдет – посмотрите, сколько среди кондукторш пожилых женщин (я слышал, и инвалиды есть), куда им на производство… [quote name='Ясный'] Программа обновления городского транспорта: Липецк, Мариуполь, Ярославль, Чебоксары, Тольятти, Уфа, Саранск [/quote]Мариуполь находится в Украине.
