“минимизировать отток капитала”, “убрать валютные ограничения”..)) Вообще-то современное производство штука сложная, которая не может работать по указаниям из кабинетов) По моему было сразу понятно что ТОР это авантюра. Или может быть какие-то неучи авантюристы подумали между собой, что будут поднимать производства, и затеяли то, что могут и так, как могут)) Я до сих пор не видел ничего адекватного в планировании этого ТОРа – если там был план)) Построить дорогу ради будущих инвесторов?)) – разве это не идиотизм?)) Даже чернового, предварительного плана нет) “Авиадетали” и “авиадвигатели”) – на гагарина попробовали создать один мех.обр.цех внутри территории, перенося в него свои же мощности и вышел шиш)) Пробовали делать там свой инструмент и тоже самое. Если хотят делать современный инструмент, то нужен будет современный металлургический завод, а не ангар)) К заводу еще двадцатилетний опыт работы – не получится ведь иначе ничего хорошего)) Был и свой цех по жгутам – зачем заводу на этот объем понадобился подрядчик?)) Лежит на спине АСЗ – разгоните его персонал, запланируйте современную верфь и этапы модернизации, наберите персонал и заказы на каждый этап и работайте 10-15 лет с поддержкой государства)) – вот это реальный путь развития, а не выдуманный, и реальный масштаб. Если отвлечься от непосредственно территории ТОР и посмотреть на страну и ее правительство) – ну какие тут могут быть ТОРы)) – Вы о чем вообще?)) Кто-то что-то слышал о государственном строительстве в РФ? Я – не слышал) Мы вообще живет уже в “постиндустриальном обществе”, о чем Медведев самолично сообщил)))) Не везде есть даже третий технологический уклад и мало где есть что-то выше третьего)) – но сразу в постиндустриальное общество. У-Уровень правительства. Решили они значит тут ТОР сделать…)) Хотя бы поручили этот вопрос полностью на откуп профессионалам)) – даже на этот очевидный шаг ума не хватило. Типа – страной руководят)) – значит и ТОР придумать пара пустяков)) Наверняка решили через пару заседаний среди прочих вопросов, до обеда)))
