Езжу на дачу через несколько ЖД-переездов, на которых включенный “красный” сигнал не несёт абсолютно никакой информации: поезд может пройти, а может и не пройти, при этом сигнал будет гореть часами, иногда сутками напролёт. И такая ситуация для железнодорожников является нормой, случается регулярно несколько раз в месяц на том или ином переезде. Действительно, зачем железнодорожникам заморачиваться такими мелочами как правильная эксплуатация сигнализации, если в ДТП на переезде в любом случае всегда будет виноват водитель? А там, где ответственность лежит на железной дороге (например сигнализация для поездов) такого разгильдяйства нет (иначе бы катастрофы поездов происходили бы регулярно). Вывод: пока ответственность за ДТП на переездах не будет возложена на железную дорогу, такие ДТП будут происходить постоянно.
