По поводу дороговизны обслуживания дорожной сети трамвая.Наткнулся на интересные цифры[quote]Еще в 2014 году исследование Минтранса показало, что на содержание 1 км среднестатистической региональной или межмуниципальной дороги в России тратят 248 тыс. рублей в год. Это всего 32,3% от нормативной потребности на тот период.[/quote]Обращу внимание, что 248 тысяч это фактически лишь треть от необходимой суммы в 2014 году.В 2016 цифры такие[quote]Министр транспорта России Максим Соколов назвал стоимость содержания российских дорог. По его словам, один километр обходится властям в 4,5 миллиона рублей в год. … Стоимость содержания дорог за последние два года выросла в несколько раз. Согласно докладу министерства транспорта, в 2014 году километр дороги для трасс федерального значения в ведении Росавтодора обходился в 1,38 миллиона рублей.[/quote]К сожалению, средние расходы на городские дороги пока найти не удалось.Но, судя по частоте ремонтов и озвучиваемым суммам, порядок цифр примерно одинаков. Городские должны быть чуть дешевле.Теперь можно вспомнить, что трамвайное полотно уже лет 20 не перекладывали, и сравнить с деньгами выделяемыми на дороги. Даже капитальный ремонт, или прокладка новых трамвайных путей укладываются в эти суммы.Кто там говорит, что трамвай это дорого?
