В европейской части РФ а особенно на Западе (страны демократии, где человек – это звучит гордо), муниципальный транспорт – это приоритет перед остальными. Чёткий график, культура обслуживания, новенькие автобусы. А в Лондоне – по прибытию автобуса на остановку часы сверяют. Ждёт ли такая участь Россию? Возможно, но надо что-то, где-то и кого-то менять. У частника – прибыль на первом месте (только бизнес и ничего личного). Срочно восстанавливать муниципальный транспорт, пока от него что-то осталось. Общественным организациям (муниципальным и краевым это не надо) довести до сведения того, под чьим вниманием находится город, что в КМС происходит с муниципальным транспортом, не исключаю – ввод прямого президентского правления в городе. Т.к. отрицательные показатели по многим другим направлениям. Конкретному человеку жить стало не веселее в этом городе. Отток жителей продолжается (хотя наверх местные чиновники шлют победные реляции – мол отток практически сошел на нет). Так создайте же гражданам комфортную среду! Муниципальный и доступный транспорт – важный показатель этому! Лондон – пример! И обязательно – регулярный муниципальный маршрут на городское кладбище, по которому можно судить о самом городе. Если у человека нет а\машины – жди родительской субботы или пасхи, когда устанавливается соответствующее автобусное движение. А это 2-3 раза в год. А в остальные дни? Если человек захотел проведать усопшего родственника или знакомого? Такси заказывать? Не дешевое удовольствие. Да и даже есть а\машина – зимой не всегда ей воспользуешься. Город и кладбище должны быть доступны. Тем более оно последнее пристанище многих горожан.
