Не правила проектирования определяют целесообразность. Хотя печально что по ним нельзя перенести пути на мира и ленина на крайнюю правую ну вообще согласен что идея в порядке бреда. В правилах есть указание на расчет пассажиропотока только через 5 лет эксплуатации. Также понятно что основание всех путей нужно закладывать на скоростной трамвай. Потом правила это не жесткое указание. Там прописаны согласования отступлений и также правила могут устаревать. Они не более чем помощник в принятии решений, проектировании и затем эксплуатации. Под конкретный проект имхо должно быть разработано свое положение. И напоследок) правила есть также для автомобильных дорог) Уверен с их соответствием к дорогам города большие проблемы, и ниче авто ездят как-то. Эти дороги не перекрывают.
