Тут ситуация не однозначная. С одной стороны, конечно, лом должен идти на наш завод (ну большая его часть). Но вот это не всегда выгодно местным организациям, занимающимся заготовкой лома. Во-первых, завод начнет ставить свои цены. В любом случае они будут ниже тех, что дают приморцы (а зачем платить больше). Предположим поставщик какой то другой завод или воинская часть. Для них – это отходы и он их, в принципе, продаст и по 5 рублей. Но вот другой поставщик: он отправляет баржи вниз по Амуру, у него затратная часть выше. И он может продать этот лом лишь от 10 рублей (приморцы дадут, завод нет). В итоге, конечно заготовка упадет (зачем кто то будет закупать его в убыток). Опять же, если предприятие, занимающееся закупом лома и его дальнейшей продажей обязать его продавать лишь на амурметалл, то весь объем придется показывать (так расчет будет в белую и по безналу). А это уплата приличных налогов. С приморцами часть можно показать, а часть продать за нал. А нал ох как нужен всяким приемкам, ибо большая часть закупа у мелких организаций и частных лиц не проводится по офиц. бумагам. Опять же, неужели вы думаете, что если некая местная “металобаза” закупила у некоего местного завода лом по 3 рубля по бумагам, то он ей обошелся в 3 рубля? Вовсе нет, ей придется отдать кому надо (на этом заводе) еще пару рублей, так как иначе в следующий раз договор заключат с тем, кто даст. А торговля в белую (учитывая, что наши налоговики в последнее время весьма неплохо работают и почти прижали обнал) их этой налички лишит. И ударит по карманам всей этой системы. А это не много ни мало, а миллиарды рублей в год. Вот и будут эти господа всеми крыльями махать: заготовка упадет вдвое, не выгодно возить с Сахалина, это лишит Приморье рабочих мест… И еще у них есть деньги, а значит они будут давить всеми доступными им рычагами, чтобы такого запрета не допустить. Конечно. простым запретом тут все не решить. Должна быть гибкая система тарифов: местный лом, лом доставленный с Сахалина или Николаевска. В любом случае, им придется искать компромисс, Ибо одним запретом и низкими прайсами завод себя не обеспечит. Господам портовым работникам это, кстати, без разницы. Завод все равно на экспорт гонит заготовку, так что грузооборот не упадет (пойдет не лом.а заготовка или прокат). Больше всего пострадают приморские перекупы. Но если выбирать между приморскими ООО и нашим амурметаллом, то я на стороне завода.
