Вы думаете, наша администрация не способна на долгие многоходовочки? Ситуация с обанкроченным трамвайным управлением доказывает обратное. “Оптимизацию” его работы городская администрация начала в 2011 году ликвидацией маршрута № 4. К ликвидации маршрута № 5 это привело только в 2018 году. Окончательный финиш всех маршрутов не за горами. В выигрыше только владельцы частных автобусов. Мало того, что городская администрация уничтожила их конкурентов – муниципальные автобусы и трамваи. Так еще и дотации им выделяет, хотя логичнее было бы поддерживать дотациями муниципальный транспорт.
