Рассчитывать на увеличение загрузки комсомольских предприятий авиационной и судостроительной отрасли в 1.5 раза не следует. На рынке судостроения растет конкуренция между предприятиями за относительно небольшой пирог. Проект Суперджет-75 это фантазии чиновников, дальше освоения денег на НИР дело не пойдет, а военные заказы сокращаются.К тому же инженерных кадров нет и взяться им не откуда, тем более высокопроизводительным. С высококвалифицированными кадрами везде швах, и в Комсомольске и в Петербурге. Таким образом, нетрудно прийти к выводу, что чиновники занимаются ИБД с целью усидеть на своем кресле, как можно дольше.
