[quote name='Bizemova'] Не юлите, Новичок. [/quote]Юлите, как раз, Вы…Видимо, Вам трудно понять или Вы делаете вид, что не понимаете 🙂 , что суд – это тоже, по сути, расследование, только теперь расследование ведет судья, которому обе стороны – обвинение и защита – должны доказать свою правоту: как им видится эта авиакатастрофа и кто, по их мнению, виновен в ней…И от того, как подготовились обвинение и защита, насколько аргументированы их мнения, зависит решение судьи: признать ли подозреваемых виновными в преступлении или оправдать их…Вот это обстоятельство и имел ввиду зам. министра юстиции Украины Иван Лищина, говоря об “эффективности расследования и привлечении к уголовной ответственности виновных в этом преступлении” – ведь он же на стороне обвинения…И уточнил – для таких, как Вы, вечно придирающихся 🙂 ко всему и вся – что ратифицированное Соглашение касается аспекта судопроизводства, заключительной фазы расследования крушения Боинга МН17…Для примера, в ходе судопроизводства по взрыву Boeingа 747 над Локерби в Шотландии в декабре 1988 года, из двух обвиненных следствием в преступлении – один судом был оправдан…[quote name='Bizemova'] Новичок, ну как Украина могла войти законно в 2014 году, если этот договор она ратифицировала в 2018. Вам любой первокурсник-юрист это подтвердит. [/quote]Вам не надоело по “проблеме”, которой нет и которая видится [b]только[/b] Вам, разводить здесь антимонию 🙂 …Еще раз, для Вас…Все эти 4 года, а может и больше – до суда – Украина, вместе с четырьмя странами в составе JIT, [b]законно[/b] участвовала и продолжает участвовать в уголовно-правовом расследовании на основании Соглашения от 7 августа 2014 года…В ходе судопроизводства по итогам расследования авиакатастрофы, к Соглашению от 7 августа 2014 – оно продолжает действовать и его никто не отменяет – добавляется Соглашение от 7 июля 2017, заключенного между Украиной и Нидерландами по части вопросов, могущих возникнуть при судопроизводстве по итогам расследования крушения Боинга МН17…Понятно Вам 🙂 …
