Бред какой то… Продажа рельсов и рентабельность предприятия совершенно разные вещи… Трамвай надо развивать в нашем городе а его наоборот планомерно уничтожают как конкурента частных автобусных компаний ….Без Дзёмог Комсомольский трамвай не выживет… Самый лучший вариант пустить трамвай через промышленную зону, пьяную дорогу и Лазо до площади Гагарина, проходной завода им. Гагарина…Сразу скажут в бюджете города нет денег… Разобрать трамвайные пути на Дзёмги нашли деньги, на “поддержку” бизнеса каждый год в бюджете города закладывается статья расходов, строительство “бизнес инкубатора”, строительство инженерной школы тоже нашли и на трамвай найдут…Чтобы народу добраться утром до работы надо залезть в душный, забитый битком, без вентиляции разломанный б/у- шный корейский автобус и ещё хорошо заплатить за проезд и ехать в таком “подвешенном” состоянии около получаса…Господа хорошие которые у власти подумайте хоть чуть чуть о трудовом народе который за дешево отдаёт свой труд предпринимателям и платит налоги не прячась и не уклоняясь с помощью адвокатов…
