[quote name='vanette'] ПАТП, трамвайка. Успеет добить 3й хлебозавод к окончанию своего срока? [/quote]еще Бани, магазин Огонек, гостиница Восход, кинотеатр Факел[quote name='17см'] Дело в самом, постоянном, содержании трамвпарка. Так что думайте от чего еще надо отказаться, чтоб по городу могли ходить убыточные вагончики. [/quote] Уже много раз говорилось. Например, Климов сходу нашёл 500 миллионов на попробовать(!) электробусы, которые еще в москве даже не оттестировались в то время.24 миллиона в месяц на трамвайное управление (по словам климова) = 20 лет такого поддержания штанов ТУ из пятисот миллионов.1,7 милларда на никому не нужный апгрейд комшоссе = полное восстановление трамвайного хозяйства (миллиард, как сказал климов) + 700 миллионов на логистику перевозок, восстановление ПАТП или прочие нужные штучки, например, закупка печей для хлебозавода).То есть, 2.2 миллиарда рублей в принципе есть. А дальше, если по мелочам посмотреть – засунуть в … мохнатый шар с пл. Юности, истребовать неустойку за дорогу на Парусе, вступить в федеральную программу по обновлению городского транспорта, не покупать катер “для МЧС”, пересадить чиновничий аппарат на лады калины и уаз патриот, не заказывать “пенопластовый 3D проект города”, отменить добавки к зарплатам баженовым и климовым, разогнать отдел транспорта, а заодно и дорожного строительства…и даже не нужно отказываться от фейерверков. [quote name='Nichosi'] Наладить автобусы к поезду, запустить по городу пару поздних рейсов, и тогда будет не хуже, чем было. [/quote]бугагашеньки [quote name='Казак_СС'] Трамвай устарел, реанимация мертвеца результатов не дала. [/quote] какая-такая реанимация? Вы реаниматолога видимо с плотником перепутали, который больного обмеряет.
