Переделать самолет под отечественные комплектующие? А вы знаете что после этого самолет надо будет сертифицировать заново и чтобы продавать за границу это надо делать по международным стандартам, и в какую копеечку это влетит. И плюс наши “партнеры” у которых есть своя доля акций, что с ними делать? Верный ответ – нужен новый самолет, с учтенными ошибками и он будет.
