Вы рассуждаете о прочности, а надо о герметичности. Если поломка ООШ расчетный случай по прочности – а герметичность баков при этом расчетном случае обеспечивается? Уверен – нет, это нигде не оговорено, по простой причине – проверить и проконтролировать по тех. процессу этот никак невозможно, для этого нужно самолет ломать.При ударе о землю стойки подломились – и что дальше? Любопытно, что на этом все останавливаются, как будто дальше уже ничего не происходит. А дальше самолет упадет на мотогондолы (пардон, а это расчетный случай?), нижние панели отойдут от лонжеронов, из щелей рекой хлынет раскаленный керосин, из-под мотогондол фонтаном будут хлестать искры (это видно по видео, по левому борту). Дальше – пожар. Вот и вся физика.
