Компания TPS продвигает на российский рынок южно-корейские аккумуляторы и является резидентом Сколково. В чем необходимость создавать логистический хаб в Комсомольске не вполне понятно, ведь обеспечить спрос предприятий ДВ можно без проблем и из ЮК или на худой конец из Владивостока. Город без авиасообщения с редкими поездами не может служить логистическим хабом.Создание инжинирингового центра в регионе с острой нехваткой инженерных кадров тоже звучит неубедительно. Наверное имеет смысл локализация южно-корейской продукции в виде штамповки корпусов и склеивания коробочек для упаковки, тогда можно будет убедительно заявить в СМИ – сделано у нас, а заодно и обойти возможные санкции. А если развертывание такого нехитрого производства еще и оплатят из бюджета, это вообще лафа. 🙂
