Крыло – ок, если хотят. Силовая – ок, предположим болячка, с которой борятся. Все ли это проблемы самолета? – нет.Новости. Иск гсс к компании ИрАэро на 941млн.р. за аренду, тех.резервы и пеню. Компания ИрАэро подала иск на гсс на 2 млрд.р. за убытки от простоев суперджетов. О том, какова надежность суперджета и каково его сопровождение. Из 9 машин на земле 4. Один сильно разукомплектован, став донором запчастей. Возраст машин, округленно лет: 8,7,6,6,4,2,2,2,2. Предполагалось, что суперджет должен летать 35 лет по 2 рейса в сутки, это не точно. Сравним порядки цифр. В мире авиаперевозок норма поддержания состояния летной годности 30+ лет.Все ли это проблемы? – смешно, но нет.
