[quote name='Analyst'] анализировать трамвайную ситуацию в городах Северной Америки некорректно [/quote]Северная Америка изначально появилась здесь после утверждения [nick ‘Dachnik’:24028] о том, что город не может считаться полноценным без трамвая. Развитие получило после утверждения [nick ‘waksa’:64035] что необходим альтернативный вид транспорта, “это как резервный источник питания” . Так что логично было бы для начала дать заключение этим умозаключениям. Видимо, не стали этого делать в силу симпатии к трамвайные адептам[quote name='Analyst'] без эксплуатации трамвайного движения не обойтись [/quote]Странное утверждение. Город без него легко обходится далеко не один месяц. Реально пострадали, но это не точно, 38 человек, которые им реально пользовались. И страдает часть жителей, для которых это было символом, воспоминанием из детства и пр. Вы любите подливать маслице в огонёк их страданий и мучений. [quote name='Analyst'] городу имело бы смысл побороться за линию Амурсталь – пл. Металлургов. [/quote]Да без проблем. Посчитать стоимость его содержания с учётом того, что накладные расходы вырастут (относительно) в сравнении с тем, что было. Посчитать сколько надо средств на ремонт путей, вагонов и т.д. и т.п. Сравнить всё это с альтернативными вариантами. Например, запуском удобных для района амурсталь автобусных маршрутов, содержанием этих маршрутов. И вперёд.
