[quote name='Теодор'] 1. Сейчас сделают большую красивую дорогу в сто полос шириной, но исчезнет ли пробка при повороте с кш на победу? [/quote] Если от виадука отказались (и это правильно), то если не вернут стрелку, то не трудно догадаться. 😉 [quote name='Теодор'] 2. Дорога стоит поллярда, будем надеятся прослужит много лет, но когда придёт время ремонта – сколько будет стоить ремонт такой большой площади покрытия и будут ли на это деньги? [/quote] Правильно, я бы не снимал рельсы с земли, а только реконструировал мостик. [quote name='Теодор'] 3. Если пробка на победу не исчезнет, нужно ли было тратить поллярда на такую дорогу или можно было бы просто асфальт перекатать и мостик расширить лямов за 100 все про все? А на оставшиеся 400 другие дороги отремонтировать?4. Что курят «завхозы», принимающие такие дорогие и не практичные решения? [/quote] Федеральные деньги не муниципальные. Пока выделяют, нужно развиваться, это правильно, но по уму. Вощникают другие вопросы. Железная дорога кому мешала? Кто давал задание на проект Комшоссе без железной дороги? Кто проектировал без рельсов, о чем он думал и с кем думал? Кто утверждал проект Комшоссе? Зачем высоко обновляемые ка Комшоссе рельсы из высококачественной (легированной) специальной стали вырывали из земли, и, не оставив на хранение (для замены, продажи как рельсы, установки вновь) отправили в металлолом и все это по чей указке?
