Есть такая проблема на относительно свежих машинах, имеющих большой наклон а так же ширину стоек лобового стекла. При определённых углах и расстоянии до пешехода, он скрывается в мёртвой зоне более чем полностью. Этот момент требует от водителя постоянного контроля, при повороте приходится постоянно заглядывать за стойку. На машинах постарше, с более вертикальными и тонкими стойками, такая мертвая зона практически отсутствует.
