[quote name='Analyst'] В настоящее время финская верфь Helsinki shipyard выполняет строительство 3 круизных судов ледового класса длиной 115-120 м. От закладки киля до передачи судна заказчику проходит 12-14 месяцев. На верфи работает 420 человек, из которых 280 рабочих.На АСЗ работает более 3000 человек, разница в производительности труда с финнами покрывается из федерального бюджета. Не факт, что увеличение заказов уменьшит расходы государства на содержание завода. [/quote]Дело не в производительности а в организации постройки. Производительность одинаковая. Она вообще никакого отношения не имеет к сдачам а считается по межоперационкам. Возможно на АСЗ она даже повыше, что никак не влияет на сроки.О сроках и численности персонала. Кратко, Вы ошибаетесь приводя сравнение с АСЗ. Это долгий разговор где и почему Вы ошиблись, полагаю что просто не доживу до его окончания)[quote name='kostia0904'] А у нас какой расклад обычно -1000 рабочих 2000 ИТР начальников, в итоге убытки, один рабочий двух начальников везет. [/quote]И Вы ошибаетесь. Даже из формальной логики 1000 рабочих = 4х финской верфи = 4х их заказов т.е. это 12 заказов в год. Получается что? – сдавая 2 заказа в год на АСЗ работает 0.5 финских рабочих т.е. 140 человек, остальные огромный балласт) Так ведь получается?)[quote name='Комиссар'] Заказы на суда размещать на финской верфи Helsinki shipyard. Навального надо сделать президентом, все сразу измениться. У кого другое мнение, те холуи и предатели [/quote]Сарказм это хорошо. А что сказать-то хотели?[quote name='Analyst'] Можно все оставить, как есть, но так как таких предприятий большинство, то зарплаты и пенсии в России всегда будут на низком уровне. [/quote]Забыли самое главное – не реальный сектор ВВП формирует основную долю ВВП страны. Нету более 100 тысяч предприятий, бывших еще у России 30 лет назад. Были бы – тогда могли бы возмущаться что их неэффективное управление не формирует финансовый пакет для пенсий. Если посмотреть статьи бюджета то вообще можно увидеть что пенсии и заводы дотируются из разных источников, их взаимное влияние можно оценивать только сильно косвенно.[quote name='Bizemova'] Есть разница, однако.Что из завода сейчас всеми силами пытаются сделать верфь – это уже другой вопрос. [/quote]До завода там далеко. АСЗ вообще непонятный гибрид)Что из себя представляет финская верфь тоже никто не представляет, так что пока спор ни о чем. Приведенные цифры это не все цифры, там не все люди, не все сроки. Каждое предприятие уникально даже когда кажется что рассматриваем два клона друг друга. А тут вообще речь идет о разных странах на противоположных частях шарика. Хотите конкретики – надо лезть в детали, нет другого пути если хотите разобраться. Сравнивать названия и какие-то общие цифры это ни о чем. Говорит только о том, что управление финской верфи эффективнее АСЗ, что, собственно, было и так известно.
