[quote name='Советник'] Абсолютно гениальный план. Наивные богатенькие пендосы построят завод и дорогу, потом останется только придушить их налогами, чтоб их проект пошел в убыток, тогда они начнут искать кому бы продать все это хозяйство за полцены, тут то и подсуетится очередное аффилированное юрлицо. Бизнес по русски с привлечением иностранных инвестиций великолепен. [/quote]Ага, а лет через 40 трудоустроенные американцами, обвешавшись красными флажками, будут развешивать доширак на уши молодым про то, как они своими силами, под чутким руководством партии и правительства и самого … [smile badgrin]Ничего гениального в сем плане нет. И это не по русски, а по советски!Практически вся индустриализация СССР была осуществлена в основном американцами. Еще конкретней – ключевая роль принадлежит Альберту Кану, американскому индустриальному архитектору, который спроектировал и организовал строительство 521 !!! объекта( вдумайтесь в цифру – один человек за 4 года!). Вот эти вот все – тракторные( в последствие танковые) заводы в Сталинграде, Челябинске, Харькове, автозаводы – ГАЗ и АЗЛК, Магнитка и тд – это все не! Сталин и коммунисты, а американцы проектировали и делали. Но вскоре “нерушимый” не продлевает контракт с американцами и далее типа мы сами с усами.Поинтересуйтесь в сети по этому вопросу.Так что нынешние выходцы из “нерушимого” всего лишь работают по лекалам коммуняк начала 30-х. А наш Суперджет!? – это ведь тоже спонсорство США( спонсорство не в финансовом смысле, а технологическом).ps. Классический образ сего поведения коммуняк показан в мультфильме про попугая Кешу, где он на тракторе захотел всем показать … и в итоге утопил трактор. [smile badgrin]
