[quote name='Советник'] Велосипедист в данном случае не пересекает никакой проезжей части. Он находится на пересечении проезжих частей. То есть перескаются проезжие части. [/quote] Видимо ГИБДД считает, пересекающеся проезжие части никуда не исчизают, их 2, и по этому одну из них велосипедист пересекает. [quote name='Советник'] Для велосипедов, инвалидных колясок, гироскутеров, самокатов, мопедов, роботов-доставщиков и прочего геморроя с колесиками действуют одни и те же правила – им разрешено движение в крайнем правом ряду и поворот направо. Все это с соблюдением сигналов светофора. Для движения прямо на данном перекрестке любой из перечисленных транспортных единиц необходимо совершить поворот направо, далее остановиться возле пешеходного перехода, спешиться. Дождаться разрешающего сигнала для движения пешеходов. Перекатить свой велик, топая ножками и держа его ручками, по пешеходному переходу. В конце перехода оседлать своего коня, и двигаясь уже в обратном направлении, вдоль правого бордюра совершить правый поворот, выехав тем самым на ту улицу, по которой планировалось двигаться в прямом направлении. [/quote] Абсолютно верно. Если “велосипедист двигался по крайнему правому ряду прямо, в НАРУШЕНИИ требования знаков”, а водитель автомобиля двигался в своей полосе, то кто виновен в данном ДТП из комментария ГИБДД не понятно. Велосипедист мог на перекрестке и налево под колеса (на Димитрова) заверноть, тогда двишающийся в третьем ряду, тогда вновь “В соответствии с пунктом 13.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, «при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть, на которую он поворачивает».”? [quote name='Советник'] Вот и остается только это. [/quote] Согласен, в нашем городе езда на велосипедах и самокатах только с осторожностью по тротуарам. Последствия в случае столкновения с пешеходами не такие тяжелые, обычно не летальные, нежели на дороге с автомобилями.
