К сожалению, КНААПО сейчас действительно входит в состав холдинга, и делать самолеты на ДВ, как в скором времени и все остальное, не связанное напрямую с добычей и переработкой природных ресурсов станет невыгодно. КНААПО большей частью сборочное предприятие. Оно производит только элементы корпуса самолета и т.п. Все остальное везется откуда-нибудь с запада России, а транспортные сейчас очень большие. И смысл холдингу заморачиваться тем, что КНААПО градообразующее предприятие, главное повышенние эффективности производственной деятельности и получение прибыли. Очевидно, что себестоимость производства самолета на ИАПО или НАПО меньше, чем на КНААПО, соответственно и заказы идут к ним, а КНААПО перепрофилируют на гражданскую авиацию, ремонт и модернизацию [smile :((]
