Насчёт ИАПО согласен , так как гдо ИАПО (Фёдоров(был на тот момент ~1-1.5 назад)вместе А. Квочуром вели политику против заказа самолётов изготовления КнААПО.Но насчёт того , что будущее туманно , я бы поспорил , так как считаю , что сегоднешнее состояние завода – это не следствие действия корпорации ИРКУТ ,и не тем более МиГ(Микояновцев)они сами еле шевелятся , это скорее следствие действия наших руководителей, да впрочем и Сухого тоже. Почему — Потому что Сухой и КнААПО,НАПО по сути единый акционерный организм , а Иркут самостоятельное образование (наподобие аппендикса),а в видимой политике Сухого просматривается “подкармливание” заказами Иркута , мало того , (как заметил пред-ыдущий автор)ещё с наших родственных предприятий хотят сделать “станочное производство” . P.S. Как не странно , но наш грязненький оборванец ИАПО успешно продолжает откусывать заказы ,и не менее успешно заваливать их со своим иркутским качеством,ещё к тому же тянет ручёнки к полуразвалившемуся от безысходности Микояновскоу производству.
