[quote name='Forsite'] Аккумуляторный-в состоянии стагнации.КНПЗ-полностью укомплектован, свободные места по увольнении проштрафившихся или ушедших на пенсию.АСЗ-как был в подвешенном состоянии так и остался.Амурметалл-без шума и пыли подгребает под себя все нужное для себя, что плохо лежит.КнААПо-любимый мною, пользуясь благосклонностью Уго Чавеса из Венесуэлы (это ихний президент), в хвост и в гриву гонит заказ, работая по субботам и воскресеньям, причем качество не хужее как для своей армии. Разговор на заводе подслушанный мною: что ж ты твою…(далее непечатно) такое…(см.выше) гонишь, ведь зти парни “пендосов” в Южной Америке напрягать будут, а ну-ка как для себя делать!!!Завод “Парус”: говоря по русски-загнулся не родившись.Швейная фабрика,как же чуть не забыл – потрясающая торговая активность!P.S.На недавнем авиасалоне в Чжухае китайцы долго чесали репу глядя на наши Су-35, Су-34 и Су-30МК2, плюс тренажер на Су-35, после чего они поняли что их реально прокинули на лицензию на производство Су-27, и никуда им не деться без закупок самолетов нашего производства. [/quote]Спасибо вам большое за подробный ответ. Помощь неоценима 🙂 И ещё, вопросы всем:1. Подскажите, с кем на этих предприятиях можно поговорить на предмет выяснения ситуации на них?2. Кто-нибудь знает, что у нас с ЖЗБИ и “Дальстальконструкцией”?
.
