[Бывалый]

[quote name='sang_suot'] ан вместо стекол и смурные лица водителей.такси и должно стоить 60-70 рублей,так как для многих это повседневный транспорт:пассажиры с детьми,инвалиды.. И пока будет конкуренция так и будет..был в китае,Харбине,так за 40 рублей можно пол города проехать..К этому надо стремится [/quote] такси это вам не ” собес” где оказывают помощь малоимущим слоям населения а таксисты не альтруисты чтоб возить себе в убыток. у них тоже есть семьи где дети тоже хотят вкусно поесть и красиво одеваться. я еще раз скажу что поездка за 60 рублей является убыточной для водителя такси. прошу не путать с владельцами фирм. отсюда и большая текучка во всех фирмах. не верите откройте обьявление там во все фирмы требуются и требуется и не от того что штат расширяется а от того что человек проработав там совсем чуть чуть понимает что амортизировать свою машину за сущие копейки по крайней мере смешно. прошу потвердить или опровергнуть меня именно тех кто работал или работает в такси. теперь про 40 рублей в китае . мож там и это “красная “цена поездки не спорю. мы в данной теме обсуждаем такси нашего родного города

[VaIerik]

[quote name='Бывалый'] такси это вам не ” собес” где оказывают помощь малоимущим слоям населения а таксисты не альтруисты чтоб возить себе в убыток [/quote]такси должны себе позволить различные слои населения . давно пора отказаться от совкового представления о “крутизне” такси -это обычный простой вид транспорта: ребенка в поликлинику отвезти, или маршрут не автобусный ,да и просто так.. кстати в том же китае(да и др. странах) есть такси разногоцвета-соответственно стоимости и качества(марки) машин.. Но позволить может себе практически любой..И раз Вы работаете так давно значит оно того стоит. 🙂

[Бывалый]

[quote name='sang_suot'] кстати в том же китае(да и др. странах) есть такси разногоцвета-соответственно стоимости и качества(марки) машин.. Но позволить может себе практически любой..И раз Вы работаете так давно значит оно того стоит. [/quote] еще повторюсь речь идет не о китае а о нашем городе .в китае все намного дешевле .а таксисты нашего города не дотируются государством. себестоимость поездки в основном складывается из за стоимости бензина созженного за перевозку определенного пассажира. а расход топлива одинаков, везу ли я ребенка в поликлинику или кого нибудь в дорогой ресторан. а в убыток себе я работать не буду. и вообще обсуждение данной темы однобоким нет реплик другой сторны а именно самих таксистов

[VaIerik]

[quote name='Бывалый'] а таксисты нашего города не дотируются государством [/quote]Нигде в мире частные такси не дотируются государством.Больше скажу, везде частные перевозчики имеют лицензию и, соответственно, страховой полис профессионального перевозчика. И в случае причинения ущерба пассажиру, выплаты по этому полису несоизмеримо выше, чем наше ОСАГО, одинаковое для дедушки, везущего с дачи огурцы и для таксиста, везущего трех-четырех пассажиров. И требования и к транспортному средству и к водителю совсем не такие, как у нас. А сколько налогов вы платите от своей деятельности? Так что нечего мозги пудрить и жаловаться на горькую долю. Какую вы несете ответственность перед пассажиром за безопасность и качество оказанной услуги?Кому жаловаться пассажиру, если таксист хамит, курит в машине, а то и неадекватен?С таким же успехом скоро девушки у Восхода будут жаловаться на высокую себестоимость и низкую рентабельность.

[vasia]

если вы хотите что б машины приезжали за вами были в хорошем эстетическом состоянии то ни как не снижая цену до 40 рублей , я согласен с предыдущим оратором 100 рублей нормальная цена , за такую цену на кроунах пойдут люди работать , и в фирмах появятся деньги на предрейсовый мед. и тех. осмотр . а пока вы тут комсомольск с его самым дорогим в мире топливом сравниваете с китаем где топливо самое дешёвое в мире порядка в таксопарках не будет !!

[Бывалый]

[quote name='labrador'] Так что нечего мозги пудрить и жаловаться на горькую долю. [/quote] где мною написано что я жалуюсь? процитируйте. я просто выразил свое мнение что при стоимости 60 рублей по городу является не рентабельной для меня. а сравнивать работу таксиста с работой проституток считаю не уместной более того оскорбительной, прошу обратить на это модераторов раздела.

[VaIerik]

[quote name='sang_suot'] был в китае,Харбине,так за 40 рублей можно пол города проехать..К этому надо стремится! [/quote]Да нет. Я был в Иваново, так там очень много таксисто разъезжает на Оке и цена 50 рублей. Выгодно? Да! Так на ней двигатель стоит от мотовелика и расход минимальный. Но и комфорта на такой машине никакого и кондиционера скорее всего нет.А вы сравнивая цены с Китаем почему не написали сколько там стоит литр 95-го!Еще хочу сказать о работе наших доблестных диспетчеров. Вез пассажира от Металлургов на Рассвет, диспетчер сказала ценник 120, а в другой раз отвозил с 66 квартала тоже на Рассвет и ценник 130, это что от 66-го до Металлургов стоит 10 рублей что-ли. В такси нашего города при формировании цен совсем не учитывается качество дорожного покрытия по пролегаемому маршруту и то что кратчайший маршрут может быть перекрыт из-за дорожных работ, и реальный километраж слабо учитывается.Может диспетчеру навигатор поставить.

[Valerik]

Господа возящие и ездящие, оффтопик прекращаем.

[VaIerik]

[quote name='vortex'] А вы сравнивая цены с Китаем почему не написали сколько там стоит литр 95-го![/quote]В Китае бензин ни так уж дешев. Плюс они еще платят и налоги[quote name='vortex'] В такси нашего города при формировании цен совсем не учитывается качество дорожного покрытия по пролегаемому маршруту и то что кратчайший маршрут может быть перекрыт из-за дорожных работ, и реальный километраж слабо учитывается.Может диспетчеру навигатор поставить. [/quote]Данную проблему решают счетчики(на них плата за посадку+километраж+простой),но думаю будут против сами таксисты 🙂

[VaIerik]

Собственно чем меня заботит общественное мнение?В последнее время при вызове машины в службе такси (коих в городе больше полусотни) приезжают “колымаги”, а не автомобили, с разбитыми лобовыми/задними/боковыми стеклами, с дефектами кузова, иногда даже частично без осветительных приборов (то бишь фар)… Не говоря уже про то, что едешь как в последний путь… всё гремит, что-то болтается, скрипит…На вопрос диспетчеру “А почему машина такая?..”, – ответ: ” Других на линии свободных нет..”Неужели в городе при такОм количестве фирм нельзя выпускать на линию машины, прошедшие хотябы элементарный предрейсовый осмотр? Мне так кажется здоровая конкуренция должна делать своё дело! Почему нельзя нанимать нормальных водителей с нормальными машинами? С машинами, прошедшими техосмотр годичный и предрейсовый…Кто что думает по этому поводу?

[Автор]

Сообщения