[a_smurn0FF]

[quote]Мы сможем увидеть, как же выглядит новый российский истребитель.[/quote]Открыв газету [link url='http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1313623'] КоммерсантЪ [/link] 😀 Истребитель поднял в воздух заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан. По заявлению пилота, он выполнил всю полетную программу и самолет показал себя “легким и комфортным” в управлении. В ходе полета, пояснил испытатель, была проведена первичная оценка управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, самолет также произвел штатную уборку и выпуск шасси.

[Кит]

Вообще-то самолёт взлетал уже ранее.

[VaIerik]

[quote name='Кит'] Вообще-то самолёт взлетал уже ранее. [/quote]Да? Когда и где?

[Августо]

[quote name='Кит'] Вообще-то самолёт взлетал уже ранее. [/quote]Ерунда, самолет полетел только 29-го января, до этого он катался по аэродрому,а незадолго до первого полета,на таких же “катаниях” отрывался от земли на 40 см. Эта информация со слов мужа, он принимает непосредственное участие в работе над этим самолетом.

[a_smurn0FF]

[link url='http://www.ej.ru/?a=note&id=9843'] Кот в мешке [/link][quote]Вопрос только в том, что в действительности поднялось в небо. С уверенностью можно сказать только одно – впервые за четверть века в нашей стране был создан новый планер истребителя. И это все. Обладает ли изделие Т-50 качествами боевого самолета пятого поколения, а именно – постоянной скоростью, превышающей 2000 км. в час, дальностью полета свыше 5 тысяч км … – все это неизвестно. По некоторым данным, бортовая РЛС проходит еще стендовые испытания. Об оружии неизвестно вообще ничего.Что до двигателя …, то его пока что просто нет.Честно сказать, я не знаю плохо или хорошо изделие Т-50, дотягивает ли оно до параметров 5-го поколения. Однако очевидным является то, что взлетел этот самолет в густом тумане вранья. [/quote]Мда, грустно от того, что вещают наши телеголовы.

[GOLDI]

Не на этом форуме надо обсуждать ттх самолета по многим причинам.Могу только сказать,что очень круто,когда поднимается в небо совершенно новый самолет.Поколения,что за мера новая появилась?Поколение…Есть цели и задачи предъявляемые ВВС РФ для поддержания нашей с вами безопасности,а чем они это осуществляют нам должно быть побоку.Все отлично,не паникуйте!90 процентов заводчан даже не понимают что собирают,или для чего,а оставшие 10 никогда ни чего на этом форуме не напишут,про продукцию завода естественно)))

[VaIerik]

[quote name='GOLDI'] Поколения,что за мера новая появилась?Поколение… [/quote]Это понятие используется для того, чтобы различить качественный уровень различных истребителей. Чем старше “поколение”, тем более универсальным становится самолет.

[Новичок]

“Российский истребитель пятого поколения совершил второй полет в “стремительном и грозном” облике…” – такие вот сообщения появились сегодня в СМИ. Можно много говорить соответствует ли он заявленным ТТХ самолетов 5 поколения или пока нет, но сегодня с уверенностью можно сказать об очередном успехе комсомольчан-авиастроителей. Молодцы! Успехов дальнейших Вам…

[GOLDI]

LokaNavi, насколько важно различать самолеты по поколениям для разных задач?Перед американской машиной стояли одни цели,перед российской другие.На сколько они их выполнили мы можем только догадываться.Пусть он будет минус 5 поколения,главное что бы отвечал задачам заказчика,это основной критерий.Раздел по поколениям больше пиар акция,и напоминает автомобильные лошадинные силы,которые не так уж и точны,а если разобраться,то становятся важнее другие показатели,более важные.Полетел хороший самолет,это действительно продукт новых специалистов.новых людей,много инноваций,да просто праздник российской индустрии самолетостроения.

[VaIerik]

[quote name='GOLDI'] насколько важно различать самолеты по поколениям для разных задач? [/quote]Деление условное. С помощью этого деления авиационные специалисты могут говорить о потенциальных возможностях самолета. Вместо того, чтобы рассказывать о том, каким оборудованием оснащен самолет и какие особенности имеет планер, ТТХ и ЛТХ и прочих вещах, говорят о поколении и специалисту становится понятны особенности.[quote name='GOLDI'] Раздел по поколениям больше пиар акция,и напоминает автомобильные лошадинные силы,которые не так уж и точны,а если разобраться,то становятся важнее другие показатели,более важные.[/quote]Почему же пиар, а тем более акция?Разделение по поколениям интересно прежде всего авиационным специалистам. Совершенно нормально, что обыватель, не сведущий в вопросах авиатехники не может понять этого деления.Касательно автомобилей. Автомобили тоже можно разбить на поколения, где каждое будет характеризовать автомобили определенных временных периодов со своими особенностями, проследить развитие узлов и конструкции.

[Новичок]

[quote name='LokaNavi'] Деление условное. С помощью этого деления авиационные специалисты могут говорить о потенциальных возможностях самолета. Вместо того, чтобы рассказывать о том, каким оборудованием оснащен самолет и какие особенности имеет планер, ТТХ и ЛТХ и прочих вещах, говорят о поколении и специалисту становится понятны особенности. [/quote] Поддерживаю и уточняю. По моему, основными критериями для самолета 5 поколения являются: способность совершать длительный крейсерский режим полета на сверхзвуковых скоростях, наличие цифровой электроники с элементами “человеческого интеллекта”,предельно помогающей пилоту осуществлять управление самолетом при всех режимах, и малая незаметность в радиолокационном и ИК диапазонах. А условие сверхманевренности, например, по мнению американцев, не столь существенно при наличии продвинутого оружия.

[CrazyWolf]

[quote name='Новичок'] и малая незаметность в радиолокационном и ИК диапазонах [/quote]Хм) скорее тогда уж малая заметность 🙂

[Новичок]

[quote name='CrazyWolf'] Хм) скорее тогда уж малая заметность [/quote]Действительно… Спасибо за уточнение

[VaIerik]

[quote]Мы сможем увидеть, как же выглядит новый российский истребитель.[/quote]Открыв газету [link url='http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1313623'] КоммерсантЪ [/link] 😀 Истребитель поднял в воздух заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан. По заявлению пилота, он выполнил всю полетную программу и самолет показал себя “легким и комфортным” в управлении. В ходе полета, пояснил испытатель, была проведена первичная оценка управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, самолет также произвел штатную уборку и выпуск шасси.

[Автор]

Сообщения