1. Да. Рекорд не побит до сих пор.2. Рекорд в обоих случаях (и от США и от СССР) зафиксирован не за боевыми самолетами, а за их адаптированными именно под такой рекорд версиями.В нашем случае это П-42 (так назвали эту версию на базе Су-27 в ОКБ Сухого – по имени “Петр” и году гибели под Сталинградом, если не путаю, отца генерального конструктора Су-27).Самолет предельно облегчен, двигатели предельно (в ущерб ресурсу) форсированы.В результате тяговооруженность с 1,1 доведена до 1,5. Сверхзвук П-42 преодолевал при вертикальном наборе высоты. Грубо говоря, лететь он мог вообще без крыльев, если обеспечить на взлете возможность вертикального старта.3. “Кобру” американцы делают на F/A-18E Супер Хорнет. А довольно давно, если не путаю, пробовали даже на F-14 Томкет (правда не на таких больших углах).
.
