Дорога ещё не принята в эксплуатацию, поэтому движение там ещё не открыто. Идёт исправление выявленных недочётов, после этого дорога будет предъявлена для сдачи подрячику и государственному архитектурному надзору.Не являюсь специалистом в области строительства дорог, но тем не менее очень сомневаюсь, чтобы такой объём работ, который был проделан на Магистральном шоссе (прокладывания нового участка, земленные работы по укладке ливневой канализации, изменение инженерных сетей в районе строительства, установка уличного освещения и др. работы) можно было провести за полчаса. Тем более, что подрядчик уложился в установленные сроки контракта. Другое дело, с чем я согласен, что нам ещё надо многому читься, чтобы быстро и качественно делать дороги. При строительстве любых объектов, не только дорог, на мой взгляд, остро стоит вопрос качества труда. Начиная от стадии проектирования, управления процессом работ, логистикой, заканчивая укладкой асфальта. И это, если судить по интернету, газетам, проблема всей страны.Ну а дорога всё же стала гораздо лучше. Исчез приславутый “кривун”, дорога стала шире, увеличилась пропускная способность, проложена ливневая канализация, с “усами” в дворовые территории, установлено новое уличное освещение. Если ещё учесть новый облик привокзальной площади, то данный район города сильно приобразился в лучшую сторону.
.
