[Andrew]

[quote name='VIP-Older'] получается что у хабовских перевозчиков какой-то особый экономичный план при тех же ценах на топливо? 🙂 и это при том,что расстояние там реально большие,а значит расход топлива больше и кругов больше делают 🙂 а у нас расстояние маленькие,кругов меньше-а расход больше 😀 не говорите ерунды,даже если и повысятся цены хоть до 20р,от этого частники не будут платить больше зарплату [smile badgrin] [/quote]Думаю это обусловлено количеством перевозимых пассажиров. Иными словами перевозка количества человек за один рейс позволяет получить больший доход, при меньшей оплате стоимости билета.

[bortsov]

Я за! Чем выше цены на проезд, чем выше услуги на ЖКХ, чем ниже индексация заработной платы, тем быстрее народ созреет до “майдана”. Кто его возглавит? Очень хотелось бы, что не русские фашисты. Мы же умные….. А проезд можно довести и до 20 рублей. На 10 маршруте так и платят.

[VaIerik]

[quote name='urkan'] Зря надеетесь повышение стоимости билетов на водителях и кондукторах никак не отразится им даже зарплату не повысят! [/quote] Зарплата водителей и кондукторов частных перевозчиков напрямую зависит от выручки – они все сидят на процентах. Как у муниципалов – не скажу, не знаю. Вполне возможно, что оклад.[quote name='FreemanKMS'] Странно а почему в Хабаровске максимальную цену установили в районе 16 рублей, а в Комсомольске-на-Амуре 17. [/quote][quote name='VIP-Older'] получается что у хабовских перевозчиков какой-то особый экономичный план при тех же ценах на топливо? [/quote]В Хабаровске максимальная цена – 18 рублей, а не 16 (Постановление комитета цен 6-Ц от 27.03.2014). Кому нужно – могу скинуть ссылку на документ в личку.[quote name='Казак_СС'] Зарплаты у водителей автобусов в хабаровске настолько низкие что им приходится нанимать миргантов – местные просто не хотят идти на низкооплачиваемую работу (банально не прокормить семью). [/quote] Во Владивостоке среди водителей очень много узбеков и по автобусам висят объявления о наборе в водители категории “Д” женщин. Российские мужики отказываются работать за такие зарплаты.[quote name='unusual'] С чего вдруг возьмутся Ваши 20 руб? [/quote] Частных перевозчиков хотели обязать возить пенсионеров бесплатно, несмотря на то, что дотацию за них получает только ПАТП. Доля пенсионеров у частных перевозчиков составляет примерно 30% от всех перевезённых пассажиров. Если они сейчас перестанут платить, то многие маршруты для “частников” станут нерентабельными. Чтобы их не закрывать, недополученную от пенсионеров выручку нужно будет получить от увеличения тарифа. 20 рублей – это ещё скромная цифра. По моим расчётам должно быть около 25 рублей.[quote name='unusual'] А низкие зарплаты – итог жадности работодателей, по моему. [/quote] Чтобы платить высокие зарплаты, да к тому же официальные, нужно заложить их в тариф. Чтобы заложить их в тариф, нужно минимум год их платить, т.к. при расчёте тарифа учитываются не расчётные показатели затрат, а фактически понесённые затраты. Работать в убыток целый год ни кто не будет, поэтому зарплаты не повышают и налоги занижают. В общем, получается замкнутый круг: не платят большую официальную зарплату, т..к в тарифе не заложено, а в тарифе не заложено, т.к. не платят большую официальную зарплату.[quote name='лаврентьев'] А все хабаровские автоперевозчики буквально сражаются за повышение тарифа. Некоторые даже в суд обратились. [/quote] А некоторые устроили забастовку, отказались выходить на линию и устроили митинг в центре города.

[unusual]

[quote name='avellexx'] unusual писалa:  С чего вдруг возьмутся Ваши 20 руб?Частных перевозчиков хотели обязать возить пенсионеров бесплатно, несмотря на то, что дотацию за них получает только ПАТП. Доля пенсионеров у частных перевозчиков составляет примерно 30% от всех перевезённых пассажиров. Если они сейчас перестанут платить, то многие маршруты для “частников” станут нерентабельными. Чтобы их не закрывать, недополученную от пенсионеров выручку нужно будет получить от увеличения тарифа. 20 рублей – это ещё скромная цифра. По моим расчётам должно быть около 25 рублей. [/quote]Удивляет, как некоторые умудряются вырвать фразу из контекста и давать на эту фразу свои пояснения ни о чем. Ну прочитайте что на две строчки выше было написано!!![quote name='unusual'] “Комитет по ценам и тарифам правительства Хабаровского края своим постановлением от 27 марта 2014-го года №2-Ц установил для хозяйствующих субъектов, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа общественным автомобильным транспортом, предельный максимальный тариф на перевозку пассажиров и багажа в размере 17 рублей.”С чего вдруг возьмутся Ваши 20 руб? [/quote]Поясняю смысл своего высказывания – нельзя установить оплату 20 руб., если официальный “потолок” – 17 руб. утвержден правительством края.Все! больше ничего![quote name='avellexx'] Чтобы платить высокие зарплаты, да к тому же официальные, нужно заложить их в тариф. Чтобы заложить их в тариф, нужно минимум год их платить, [/quote]Предприниматели пытаются сэкономить на налогах, поэтому занижают официальную з/п. Но кто им мешает платить больше реальную. Собственная жадность. А эти объяснения, подобные Вашим, как раз и подходят в данном случае.

[VaIerik]

[quote name='unusual'] Удивляет, как некоторые умудряются вырвать фразу из контекста и давать на эту фразу свои пояснения ни о чем. Ну прочитайте что на две строчки выше было написано!!! [/quote] Удивляет, что некоторые забывают на что они сделали свой комментарий:[quote name='unusual'] Казак_СС писал:  Хорошо хоть льготников возить не заставили – тогда ценник вообще за 20 руб бы перевалил. [/quote][quote name='unusual'] Предприниматели пытаются сэкономить на налогах, поэтому занижают официальную з/п. Но кто им мешает платить больше реальную. Собственная жадность. А эти объяснения, подобные Вашим, как раз и подходят в данном случае. [/quote] Мешает платить больше реальную зарплату то, что в тарифе не заложена официальная зарплата. В убыток платить эту зарплату ни кто не будет, т.к. в тарифе помимо зарплаты кондуктора и водителя (что составляет 35% от выручки) сидит зарплата слесарей, топливо (примерно 2,5-3 т.р. в день с автобуса), запчасти на текущий и кап.ремонты, налоги (с ФОТ и ЕНВД), колёса, страхование ответственности перевозчика, аренда стояночного бокса (все автобусы обязаны стоять в крытом помещении), замена масла (1-2 раза в месяц по 20 л), оплата кредитов и, конечно же, доход “жадным” перевозчикам – они почему-то за “просто так”, за идею работать не хотят. Подскажите: а вы сами за бесплатно работаете или ваша “собственная жадность” вам тоже не позволяет это делать?

[Boot]

сегодня в 23 маршруте платил 17 рублей, в 19 маршруте и ещё двух других было по старому 15 рублей.думаю скоро остальные подтянутся.

[VaIerik]

[quote name='Boot'] сегодня в 23 маршруте платил 17 рублей, в 19 маршруте и ещё двух других было по старому 15 рублей.думаю скоро остальные подтянутся. [/quote] Остальные подтянутся до 10.04.2014.

[GARY]

“На основе принятых Комитетом в администрации Комсомольска началась подготовка соответствующего распоряжения, где будут определены сроки введения в действия указанных тарифов”. И где распоряжение со сроками? Или я чего то пропустил? Или не я?

[VaIerik]

[quote name='GARY'] И где распоряжение со сроками? Или я чего то пропустил? [/quote] Распоряжение администрации Комсомольска вышло 30.03.2014 (новость от 28.03.2014). Распоряжение касается ПАТП-1, т.к. они муниципалы. Некоторые частники увеличили проезд с 07.04.2014 согласно краевого постановления.

[VaIerik]

Ну что тут скажешь, МОЛОДЦЫ!!! Это они ДВ так разв(ал)ивают. Все автобусники теперь будут по максимуму брать за проезд, в независимости от длинны маршрута (33 или 18), жадность наше все.

[Автор]

Сообщения