[тыры-пыры]

А если предприятия сделают он-лайн вещание с этих камер, то еще добавится общественный контроль. Прирост будет колоссальный. Плюс реклама на ресурсе, где будет происходить вещание с камер.

[Bucha]

Нисколько не защищаю водителей но интересно во сколько раз выросла их оплата когда они стали не только водить но еще и обелечивать. Кстати многие пассажиры сами не берут билет

[VaIerik]

Вскрываются причины низкой окупаемости муниципальных автобусов, – банальное воровство. Вскрываются после того как цена за билет беспрецедентно подскочила на 4 рубля, и то что благодаря этим камерам бюджет муниципальной организации вырос, ни на рубль не опустит нынешнюю цену за билет. “Своевременный” ход со стороны руководства МУП ПАТП, браво.

[morfei]

Оказывается- банальное воровство. А с каким упорством автоперевозчики доказывали, что нет рентабельности при прошлой цене за билет.

[KisKis]

… а еще есть грешок у водителей 🙂 сливать топливо в прошлом году это замечалось вечером в 19ч. у магазина Ассорти. По одной-две канистры несли дяденьке в микроавтобус и получали деньгу.. а народ в это время стоял ждал по 30-40 минут автобус…

[VaIerik]

Это только водители, а ведь еще прут механики завгары снабженцы слесаря… Не удивлюсь если уборщица время от времени уносит домой пачку порошка.И всех это устраивает.Менталитет такой.Самое страшное это “чтоб ты жил на одну зарплату”

[Августа]

Это святое – принести домой что-нибудь с работы.[smile badgrin]

[лось]

[quote name='горожанин'] банальное воровство. Вскрываются после того как цена за билет беспрецедентно подскочила на 4 рубля, и то что благодаря этим камерам бюджет муниципальной организации вырос, ни на рубль не опустит нынешнюю цену за билет. [/quote]Что, по такому поводу, скажут тетеньки из прокуратуры? Молчат тетеньки. Тихо сидят. Прокурор сидит – служба идет.

[Cany]

Неоднократно видел как кондукторы на остановках демонстративно выкидывают горсти 10-ти копеечных монет на улицу. В каждом автобусе на полу валяются 50 копеек или 1 рубль, когда им показываешь на них, они даже не хотят их поднимать. Вывод: Черного нала у автобусника валом. Очень жалко пенсионеров ( не госслужащих пенсионеров… у которых пенсии больше чем у большенства рабочих зарплата), которых в очередной раз “НАДУЛИ” – отменили льготный проезд и потом повысили цены на билеты. 🙁

[Фантазёр]

Новость из разряда: Сами себя высекли.Все проблемы ПАТП находятся внутри самого ПАТПа, не эффективное руководство, начиная от механика и заканчивая директором. Водители и кондукторы без должного контроля. Система ГЛОНАСС так и не внедрена, в дополнение к камерам наблюдения необходимо установить счетчики на дверях как в торговых центрах. А далее принципиально спрашивать с провинившихся работников и соответствующе денежно поощрять отличившихся. А ныть об убыточности всего и вся ума много не надо.

[VIP-Older]

да там всегда и сливали,и билет не давали и все знали.просто решили за счет наш,то есть повышения,сделать апгрейд.проблема в другом,местная администрация хочет с патп выжать максимум,то есть чтоб не просто окупаемость была,а еще и прибыль хорошая.во всем мире муниципальный транспорт живет на дотации либо минимальной самоокупаемости.народ уже проголосовал,трамваи и автобусы ходят полупустые .ждем искусственного банкротства.реальная цена проезда в городе-10р.

[VaIerik]

Если долго мучится что не будь получится – правильной дорогой идете товарищи. из этого следует что автобус будет ходить строго по расписанию а это большой плюс. сейчас стоишь и не знаешь чего ждешь на остановке. единственный вопрос а будут ли работать без калыма водители не разбегутся -ли в разные стороны профессионалы. мотивация и контроль читаем мы в книжках по менеджменту. контроль есть – дело за мотивацией.

[VaIerik]

Если долго мучится что не будь получится – правильной дорогой идете товарищи. из этого следует что автобус будет ходить строго по расписанию а это большой плюс. сейчас стоишь и не знаешь чего ждешь на остановке. единственный вопрос а будут ли работать без калыма водители не разбегутся -ли в разные стороны профессионалы. мотивация и контроль читаем мы в книжках по менеджменту. контроль есть – дело за мотивацией.

[VaIerik]

Если долго мучится что не будь получится – правильной дорогой идете товарищи. из этого следует что автобус будет ходить строго по расписанию а это большой плюс. сейчас стоишь и не знаешь чего ждешь на остановке. единственный вопрос а будут ли работать без калыма водители не разбегутся -ли в разные стороны профессионалы. мотивация и контроль читаем мы в книжках по менеджменту. контроль есть – дело за мотивацией.

[VaIerik]

[quote name='VIP-Older'] реальная цена проезда в городе-10р. [/quote]Стесняюсь спросить, как Вы получили такое число? Подрабатываете топ-менеджером ПАТП или так, от фонаря цифра?По поводу новости, все правильно сделали. Надо дальше на всех остальных автобусах делать так. Останется решить еще проблему со сливом топлива. Тогда и затрат у предприятия возможно меньше будет. Воровство надо пресекать всеми возможными способами.

[Автор]

Сообщения