[Guniujd92]

Начало цитаты: “По некоторым данным, «Торекс» предполагает перевод завода на высококачественный лист для судостроения.” Конец цитаты.Будет дело. Производственные мощности огромные, жаль если предприятие сгинет. АСЗ же, вынужденный сейчас закупать металло-сортамент с высоким содержанием в стоимости транспортных и спекулятивных затрат, подобная инициатива потенциального инвестора, даст шанс на рост прибыли и возможность провести собственную модернизацию. Подобная кооперация пойдёт на пользу всем, а самое главное жителям Комсомольска-на Амуре.

[VaIerik]

Давайте уже работать Все готовы,дело за электричеством.

[VaIerik]

главная проблема амурметалла -это нехватка металлолома и она ни как не решается.тем более в хабаровске хотят построить прямого конкурента.болтовня что кто -то где-то будет перекупать -курам на смех.

[pavelz]

[quote name='сержка'] главная проблема амурметалла -это нехватка металлолома и она ни как не решается. [/quote]а какая у завода главная проблема ?:)

[Capricorn]

[quote name='сержка'] главная проблема амурметалла -это нехватка металлолома [/quote]Не в этом проблема. Проблема в некачественной продукции. Даже в тучные металлоломные времена, завод не выпускал сталь годную для АСЗ, для чего, собственно, его и строили.

[VaIerik]

[quote name='Capricorn'] Не в этом проблема. Проблема в некачественной продукции. Даже в тучные металлоломные времена, завод не выпускал сталь годную для АСЗ, для чего, собственно, его и строили. [/quote]не АСЗ идиным жыв завод.есть ещё и мелкосортовой прокат. да и заготовку охотно покупают китайцы. только переплавлять то нечего , печи работают тольку на половину своей мощности

[VaIerik]

[quote name='Capricorn'] завод не выпускал сталь годную для АСЗ, для чего, собственно, его и строили. [/quote] Для полноценной работе в дуэте этим двум заводам нужна простая и рентабельная схема- на АСЗ резать старые АПЛ и СУДА под утилизацию , а на Амурметалле плавить. Благо в мире полно этого ржавого железа. И будут Все довольны.

[Cany]

Реальным инвестором может быть только “Петропавловск ЧМ”, остальные похоже подставные компании ,для массовости, чтобы конкурс был признан состоявшимся. Если они выкупят Амурметалл, то их менеджеры быстро наведут порядок на заводе и вернут на свои рабочие места всех высококвалифицированных руководителей, которых поувольняли нынешние директора… И тогда точно завод оживет, и металлолом найдется, не переживайте.

[VaIerik]

предлагаю всем комсомольчанам скинуться по 1тыс.рублей и выкупитьэтот завод.

[unusual]

[quote name='kostia0904'] на АСЗ резать старые АПЛ и СУДА под утилизацию [/quote]А зачем их резать на АСЗ? Поди уже порезанный металлолом легче транспортировать, чем суда тащить на АСЗ, да еще и со всего мира. Где Вы их там резать собираетесь. И потом все эти ржавые корыта чья то собственность.

[буцефал]

А куда делся “Уралвагонзавод” – потенциальный приобретатель.

[dromanw]

АО Омский завод Траспортного Машиностроения, который входит в холдинг “УралВагонЗавод”, имеет свое сталеплавильное производсво, но оно убыточно. Некоторая продукция отправляется на Дальний Васток, для угледобывающей промышленности, а также в Якутию для добычи алмазов.

[Бритва64]

[quote name='сержка'] лавная проблема амурметалла -это нехватка металлолома и она ни как не решается [/quote]И решиться она никак не сможет. Наследие совка. Выбрали тогда чего побыстрей и менее мозгозатратней для “думающих” советских инженеров – типа лома у нас навалом. Его действительно было валом в СССР и никому он не нужен был – топили баржи, бросали тяжелую технику в тайге и тд и тп. Производили то металла тоже валом – по принципу “догнать и перегнать”( любой ценой). Но как только союз “нерушимый” рухнул, оказалось все иначе. И сейчас почти все тоже самое – тяжелое наследие совка, совкового мышления. Нравится там кому такое название или нет – но оно так и есть.Недавно узнал, что один человек предлагал – писал Президенту РФ – переориентировать “Амурметалл” на производство алюминия. Но по привычному советскому подходу ему местные чиновники( то есть обращение отфутболили тем, кто не знает что с этим заводом делать) ответили – сырье для производства алюминия далеко и значит очень затратно возить. А вы тут баржи собрались свозить на судостроительный и резать их.Хотя вдуматься – очень оптимальный вариант для Комсомольска.Зачем строили БАМ, который там не знают как окупить – везите бокситы по нему из Сибири. Здесь под носом – нефтезавод на своей “отравляющей” население коксовой установке может производить материал для плавильных электродов. И конечно главное – рынок сбыта – авиационный и судостроительный заводы. Это крупные потребители.Но видимо проще строить бассейны и тп., ностальгировать про прелести совка и ждать очередной подачки центра. Да еще мутинговать “бороться” с коррупцией. Это конечно менее мозгозатратно.По советским принципам экономической деятельности – значит туда этому заводу и дорога как судьба двенадцати стульев с аукциона у Ильфа и Петрова.

[VaIerik]

[quote name='Бритва64'] Наследие совка. [/quote]К Вашему сведению, Совок построил в 80-х годах три совершенно одинаковых передельных завода – в Белоруссии, в Молдавии и у нас. Два прочих довольно успешно работают. Видно, дело не в Совке.

[Бритва64]

[quote name='lesnik'] К Вашему сведению, Совок построил в 80-х годах три совершенно одинаковых передельных завода – в Белоруссии, в Молдавии и у нас. Два прочих довольно успешно работают. Видно, дело не в Совке. [/quote]Нет, именно в совке.Вот из одного документа из беглого поиска по модернизации металлургического комплекса Белоруссии( к примеру) -” .. авторитарной модернизации включают … сравнительно дешевые и доступные энергоресурсы из России. В процессе сложной политической игры удавалось отсрочить переход на мировые цены почти до 2010 года”.Нас бы кто так на халяву лет 20 обеспечивал ресурсами, так “Амурметалл” и сейчас бы пыхтел во всю.И это тоже совок – чистый совок – кормить “братский” народ. Так что не надо тут.

[Автор]

Сообщения