[17см]

[quote name='Iriskis'] И вот не прошло и года, как на этих “обезопасенных переходах” снова сбивают, возникает вопрос… [/quote]Чтобы не возникал вопрос, Вам следует для себя уяснить одну простую вещь: Безопасных пешеходных переходов не может быть вообще в принципе. Разве что подземные и надземные, да и там кто нибудь на лестнице споткнётся и шею свернёт, потом будут говорить что ступеньки не того размера… Так что, кому не удобно ходить по перенесённым “зебрам”, можете хоть какой счет вести и пытаться каждого задавленного притянуть к факту перенесения. Это беспредметный разговор, давить будут всегда и везде по причине того, что человеческие неосторожность и глупость вещи неискоренимые.

[VaIerik]

Сколько людей нужно задавить на новом “безопасном переходе”, чтобы его демонтировали?

[Iriskis]

Для [nick ‘Atomic’:65067]: не в любом ДТП с пешеходом виноват водитель, на водителя только в любом случае могут повесить возмещение ущерба.Для [nick ’17см’:61768]: так кто ж спорит, это было написано к тому, что на это бесполезное действие было потрачено уйма денег, да еще и сделали совершенно неудобно пешеходам, что косвенно провоцирует переход в неположенном месте. А сам переход безопасней от этого не стал.

[Ever4]

[quote name='navi'] На переходе около администрации совершенно не видно из-за медленно едущих автобусов по правой полосе новый знак “пешеходный переход” а разметка скрыта под снежным накатом и просматривается весьма условно и только когда подъезжаешь к ней метров на 5… [/quote]На дорогах с разделительной полосой нормы предписывают ставить знаки перехода также на разделительной полосе. Т.е. сейчас отсутствуют еще 2 знака.

[17см]

[quote name='Iriskis'] так кто ж спорит, это было написано к тому, что на это бесполезное действие было потрачено уйма денег, да еще и сделали совершенно неудобно пешеходам, что косвенно провоцирует переход в неположенном месте. [/quote]Удобно должно быть не только пешеходам. Переход перенесли еще и за тем, чтобы пропускающий пешеходов транспорт, не собирался в колонну перегораживая главную дорогу. А переход в неположенном месте провоцирует исключительно русское “авось”.

[Iriskis]

Только забывают, что водитель сидит в сухой, теплой/с кондиционером машине, а пешеход в мороз, в ветер, в дождь, в зной, по лужам и по нечищенным сугробам топает своими ножками, по бесконечным зигзагам переходов, наматывая километры там, где можно пройти 100 метров, пример был дан выше. Если водителю что-то не нравится, он может выйти и пойти пешком, а пешеходу остается научится летать😊А вообще водители и пешеходы будьте внимательней на дорогах!

[VaIerik]

Интересно, а чем не понравилось предложение сделать главной дорогой Аллею Труда, по которой проложено много автобусных маршрутов, в то время как по пр. Мира с Амура никаких маршрутов нет? Намного проще знаки перевесить, чем капитально строить и вкладывать средства. На площади Юности уже запланировали по новой схеме запретить левые повороты, кстати, очень удобные для экономии времени и бензина. Стало быть на этом аварийном переходе увеличится количество транспорта, не повернувшего от техникума в сторону пл.Металлургов. И от нарезающих круги, шоферов будет “веселее” на этом переходе.

[17см]

[quote name='vrangler'] На площади Юности уже запланировали по новой схеме запретить левые повороты, кстати, очень удобные для экономии времени и бензина. [/quote]Очень удобные? Ха-ха-ха… Ты видать машину только в своём воображении водил. Это самые неудобные повороты во всём городе. Там иной раз вообще повернуть налево бывает невозможно, и проще проехать прямо поискав другой маршрут. [quote name='vrangler'] Стало быть на этом аварийном переходе увеличится количество транспорта, не повернувшего от техникума в сторону пл.Металлургов. [/quote] Фантастический полёт мысли. На каком еще аварийном переходе? Увеличится количество транспорта, который не будет стоять на перекрёстке в ожидании возможности выполнить левый поворот, а будет проезжать прямо или изначально ехать другим путём? Это ты имел ввиду? [quote name='vrangler'] Интересно, а чем не понравилось предложение сделать главной дорогой Аллею Труда, по которой проложено много автобусных маршрутов, в то время как по пр. Мира с Амура никаких маршрутов нет? Намного проще знаки перевесить, чем капитально строить и вкладывать средства. [/quote] И чего же там капитального построили? Заборчик воткнули, чтоб дать еще раз понять понять, что там “зебры” нет?

[VaIerik]

[quote name='17см'] И чего же там капитального построили? Заборчик воткнули, чтоб дать еще раз понять понять, что там “зебры” нет? [/quote]Во всяком случае, перевесить знаки обошлось бы дешевле 5,5 млн.руб.

[17см]

[quote name='Olga'] Во всяком случае, перевесить знаки обошлось бы дешевле 5,5 млн.руб. [/quote]Вы верите в то что, железная оградка и несколько ведер краски стоят 5,5 млн. рублей? Можете не сомневаться, что перевесить знаки тоже стоило бы 5 млн. рублей, в которые обошлась бы “бумажная” работа по организации этого мероприятия.

[VaIerik]

А почему бы ещё заборчики не поставить напротив кафе “встреча”,ведь там тоже пешеходную дорожку убрали,а народ так и ходит по привычке,на свой страх и риск.

[VaIerik]

Для «17 см». Соблюдать этикет с незнакомыми людьми надо, а не тыкать им. Напишу подробнее, если не понятно.. Двигаясь по Аллеи Труда со стороны «Хозяюшки» в ДК «ЗЛК» или на Главпочтамп пока еще очень удобно сделать левый поворот у техникума, так как это самый короткий маршрут и при этом, не надо прокладывать другой маршрут, например, через аварийный переход за Союзпечатью, перед которой не только заборы построили, но и вкопали дополнительные бетонные ограждения.

[17см]

[quote name='vrangler'] Двигаясь по Аллеи Труда со стороны «Хозяюшки» в ДК «ЗЛК» или на Главпочтамп пока еще очень удобно сделать левый поворот у техникума, так как это самый короткий маршрут [/quote]Купи себе навигатор или карту. А еще лучше попробуй сесть на машину и попробовать сделать там левый поворот в час пик, когда по Мира идёт встречный поток, слева едут, трамваи бывает ходят… А потом, если сможешь повернуть, тебе еще предстоит выполнить разворот на проспекте. Человек соображающий, свернёт по Севастопольской в сторону Молодогвардейской и приедет к твоему Главпочтампу гораздо быстрее.[quote name='vrangler'] аварийный переход за Союзпечатью, перед которой не только заборы построили, но и вкопали дополнительные бетонные ограждения. [/quote] Да по мне пусть хоть колючую проволоку натягивают, если это поможет загородить проезжую часть от идущих напролом.

[VaIerik]

Постоянно езжу за рулем по этому самому Короткому маршруту в час пик, в аварии не попадал ни разу, даже не смотря на хамов за рулем. Побольше культуры, и даже трамвай пропустит и даст проехать нерельсовому транспортному средству.

[unusual]

[quote name='17см'] А еще лучше попробуй сесть на машину и попробовать сделать там левый поворот в час пик, когда по Мира идёт встречный поток, слева едут, трамваи бывает ходят… А потом, если сможешь повернуть, тебе еще предстоит выполнить разворот на проспекте. [/quote]Да нет там ни каких проблем. это только для тех кому подождать 30 сек – проблема, И пропускают там нормальные водители.. и “час пик” этот Ваш – он лишь короткое время продолжается. Кому там сложно? Новичкам из автошколы, да психически неуравновешенным торопыгам.[quote name='17см'] Человек соображающий, свернёт по Севастопольской в сторону Молодогвардейской и приедет к твоему Главпочтампу гораздо быстрее. [/quote] А парковаться где? На Молодогвардейской? Или все таки придется пересечь проспект с левым поворотом ( в час пик опять же) и развернуться? Человек соображающий, как Вы изволили выржаться, поехал бы по Севастопольской – Краснофлотской -Мира.

[Автор]

Сообщения