[VaIerik]

[quote name='Пароль'] 1. тяжесть травм от столкновения полуторатонного хундая и 60тикилограммовой девушки2. степень повреждения капота этого авто (см фото) [/quote]Вы даже не видели пострадавшей на месте а делаете настолько неправильные выводы что скорость такая-то была, ей могло повезти, а могло наоборот не повезти(это я насчет травм).[quote name='Пароль'] прямо-таки «все»? Это уже ваши фантазии. Большинство ежедневно пользуется правилом ддд, поэтому избегает дтп.[/quote]Все в той или иной мере: одни пешеходов не пропускают, другие скорости превышают, третьи паркуются где нельзя, четвертые вылетают на запрещающие знаки для обгона\объезда, пятые велосипедистов прижимают\не дают проехать и т.д. Не все? Хорошо. Остановите 100 машин и спросите по три разных вопроса из ПДД. Вот же они удивляться и начнут переживать. Так что давайте быть честними уже до конца.Значит насчет ДДД, это кстати лишь “народная интерпретация” правила не создавать аварийных ситуаций из ПДД, и его, не поверите, также игнорируют. У кого-то инстинкт самосохранения работает хорошо, а кто-то в металлической коробке едет с ремнем безопасности(ага).[quote name='Пароль'] Kido писал(a):  а кто-то тут пытался сказать “ну посмотрите же на Хёнде, на нем никаких критических повреждений, т.е. не критично для пешехода”да вы, батенька, просто банальный обманщик. Нет? Тогда покажите, кто так говорил, только без своих интерпретаций и трактовок. [/quote]Продолжу(за Вас) логическую цепочку. Пешеход жив, машина не помята, но наезд был на ПП, зафиксирован, ремонт автомобилю не нужен, а еще никто в тюрьму не сядет, а значит все в выигрыше. Да? Для водителя это почти так.PS Насчет оскорбления людей об их невнимательности, обзывания людей водятлами и затычковости во всех технологических местах без комментариев.

[VaIerik]

[quote name='Matrosov'] ни разу я там не видал ни одного ДТП. [/quote]если вы их не видели, это не значит, что их там нет. Хотя бы в гугл заглянули, прежде чем строчить глупости. [quote] Наиболее безопасными, по статистике, являются дороги стран Европы, Канады, Австралии, Новой Зеландии и Японии, где этот показатель (количество погибших на 100 тыс. населения) не превышает 10 человек на 100 тыс. населения. Наиболее низкие показатели – в Швеции и Великобритании (2,8 и 2,9 погибших на 100 тыс. населения соответственно). В США в 2013 г. показатель составил 10,6 на 100 тыс. населения. Единственной страной мира, где было зафиксировано более 40 погибших на дорогах на 100 тыс. населения – Ливия (73,4). От 30 до 40 погибших регистрировались в Иране, Таиланде, странах Африки к югу от Сахары. [/quote]Рекомендую съездить в Японию и посмотреть, как надо ездить, а не городить абсолютную чушь. Знаете, Матросов, ставить в пример организацию движения Вьетнама и Тайланда можно лишь в шутку, даже глупостью это назвать слабо. Спасают их лишь низкие скорости, не более 40 км/час в городе, при проезде перекрёстков- в районе 20.[quote name=' Kido'] Продолжу(за Вас) логическую цепочку [/quote]не надо городить здесь свои «цепочки», которые не поддаются никакой логике. Вам предложили показать то, что вы даже в кавычки взяли, утверждая, что кто-то это сказал. Нечего показать? Так имейте совесть больше не позориться

[TotalInc]

[quote name='Пароль'] [quote name='TotalInc'] Кто то тут решил, что на рельсах нельзя стоять пешеходу? Это на пешеходном переходе то? Смешно…и обратно пошел, имеет полное право. [/quote]смешно, это когда благодаря самовыдуманным ПДД решают, что рельсы трамвайные- островок безопасности и стоят там как кегли, смс пишут. На швейке таких кеглей всегда полно, да и на многих- других пп, которые рядом с остановками трамвайными. А метаться взад-вперёд по пешеходному переходу- это пожалуйста, кто ж вам запрещает, ютубе ждёт вас.[/quote]Кто то про остановки говорил? Самовыдуманные ПДД это твои личные фантазии не более того.

[VaIerik]

[quote name='Спица'] Прямая, хорошо просматриваемая дорога, почему же на этом участке так много ДТП с пешеходами? [/quote]Она не “прямая” , а вся в яминах. Там приходится смотреть ещё чтобы в яму не попало авто. 🙁

[Ясный]

[quote name='Пароль'] три фактора говорят о том, что скорость была в рамках дозволенной ПДД1. тяжесть травм от столкновения полуторатонного хундая и 60тикилограммовой девушки2. степень повреждения капота этого авто (см фото)3. на такой дороге быстрее 60 поедет только идиот или такист на “казённой” тачке [/quote]Давайте без фантазий и пророчеств, хорошо? По поводу скорости тоже. Вспомните случай на ПП близ Швейной фабрики, как парень подпрыгнул и тем избавил от значительных повреждений себя и машину заодно. Как именно случилось столкновение возле Универа мы не знаем. Поэтому и не делаем выводы о скорости. [quote name='Пароль'] … г-н адвокат трамваев … то ли вы реально не в курсе существования данного фразеологического оборота (например, потому что книжек вообще не читали), то ли уровень у вас действительно новичковский, а это не лечится. [/quote] Если бы здесь можно было ставить “статус” под ником, я бы наверное так и написал, “адвокат трамваев” 🙂 Чем плохо? Всё лучше, чем брюзжать по любому поводу и набухавшись, писать на форумах гадости, путая при этом свою полоролевую принадлежность. 😀 По поводу фразеологизмов же, я лишь пошел по вашему пути: придирок к каждому слову.[quote name='Пароль'] Правила требуют от пешехода «экспертной» оценки условий при принятии решения о переходе дороги в !конкретном! месте, т.е. речь о каждой полосе, включая трамвайные. [/quote] Приведите пожалуйста пункт ПДД, где говорится о каждой полосе, включая трамвайные колеи. Никак не найду.[quote name='VKasatkin'] У этого перехода много “минусов”: недостаточное освещение (фонари должны не просто светить на переход, но и освещать его очень ярко), [/quote]Фотографии сделаны в 20:20, а заход солнца в эти дни был в 20:10 (точность не до минут). Было светло.

[VaIerik]

Виноват водитель, кто же ещё? Только он! Ведь как только девушка вступила на ПП со стороны движущихся автомобилей вырастает бетонная стена, просто автомобилями непробиваемая, а девушка становится светящейся до такой степени, что не заметить её может только слепой на оба глаза. И бессмертной автоматически, именно такими свойствами обладает желто-белая полоса поперек дороги.

[Автор]

Сообщения