[VaIerik]

Ещё бы господа частники соблюдали бы этот график))) Так-то ничего не проверяемо и не контролируемо.А значит и не требующее неукоснительного исполнения.Как захотят, так и будут работать.

[fihal45111]

Слабо вериться сейчас в их расписание. Как только большенство маршрутов стало частным уже начались проблемы с нарушением графиков. Ещё не раз нам аукнется, что городские власти угробили ПАТП-1.

[VaIerik]

31 декабря хорошо бы, если в 7-8 вечера можно будет уехать на автобусе. 1 января наверное вообще про автобусы лучше не вспоминать))А когда был мпатп, то 10-11 вечера можно было 31 декабря уехать…

[VaIerik]

[quote name='tobi'] 31 декабря хорошо бы, если в 7-8 вечера можно будет уехать на автобусе. 1 января наверное вообще про автобусы лучше не вспоминать))А когда был мпатп, то 10-11 вечера можно было 31 декабря уехать… [/quote]Хотел с вами согласиться, но практика показывает, что стоит разделить понятия “автобусы ходят” и “можно уехать”. В теории ПАТП-овские автобусы в былые времена ходили и до полуночи, и до 2 ночи на новый год. На практике ждать этого автобуса нужно было часа два – чаще они не ходили последние лет 10 точно. Согласитесь, не самое привлекательное времяпрепровождение в новогоднюю ночь, особенно если вы с детьми хотите уехать в гости/от гостей.

[VaIerik]

Вот интересно, а каким образом должны 1-го января добираться до работы дежурные медицинские работники, диспетчеры всевозможных служб, энергетики, связь, пожарные, полиция, железнодорожные рабочие, рабочие аварийных служб? Городской транспорт отдали на откуп барыгам, которые превратили его в средство накопления своего капитала. После 21.00 уехать куда-то уже проблема, некоторые маршруты просто снимают последние рейсы ради экономии. Вместо логичного развития общественного транспорта, в нашем городе администрация уже сделала многое для его загнивания. Когда-то ездили по городу и в 23.00, по одному/два человека в салоне, автобус останавливался на каждой остановке без идиотских выкриков “на следующей выходят?” и без езды наперегонки. Передние двери в большинстве автобусов для пассажиров не открывают, кондукторов набирают похоже из числа пациентов невролога. Во Владивостоке уже лет 10 нет кондукторов в автобусах. Ну отдала администрация транспорт барыгам, так пусть хоть требует максимально удобных условий для граждан.

[VaIerik]

[quote name='Aforism'] Ну отдала администрация транспорт барыгам, так пусть хоть требует максимально удобных условий для граждан. [/quote]В былые времена ПАТП и Трамвайное управление получали нехилые компенсации из бюджета за то, что возили бесплатно пенсионеров. Чиновник администрации имели с этого личную выгоду. Для развития транспорта в городе они, понятное дело, ничего не делали, но хотя бы не резали курицу, несущую золотые яйца. После монетизации льгот ситуация поменялась, поэтому администрация уничтожила актив, не приносящий никому личного обогащения.А требовать каких-то удобных условий администрация может лишь на бумаге. По факту у них нет никаких рычагов давления на перевозчиков.

[vanokuzkin]

Сначала угробили ПАТП-1, а теперь инициативы выдвигают, приказы раздают. 1 января всегда был день таксиста и муниципальных автобусов. Частники, 1 января не работали, так как людей нет, а дизельное топливо дорогое, зарплату кондуктору и водителю платить надо. ПАТП-1 за счет дотаций и ездили в праздничные дни и до 23-00 вечера, а бывало и ночью. А сейчас извините, в убыток никто работать не будет, пусть теперь наша администрация на своих машинах людей и развозит…

[VaIerik]

Ещё бы господа частники соблюдали бы этот график))) Так-то ничего не проверяемо и не контролируемо.А значит и не требующее неукоснительного исполнения.Как захотят, так и будут работать.

[Автор]

Сообщения