Они ремонт улиц делают в которые меньше вкладываться надо, да и ездят по ним меньше, Ленина не знаю как попала. На счет альтернативы посмотрите на комсомольскую и чапаева. Вот это альтернатива! Валится на глазах. А делали пол года. Лучше уж засыпать ямы , сегодня ехал по катовского к ленина — пол колеса ушло в яму! Короче дороги надо учиться делать чтоб вода не стояла.
350 метров Братский. Это общая протяжность дороги, слева и справа? Поскольку дорога разделена в середине аллей, от дворца авиастроителей. Возможно и ремонт этого направления выбран не случайно, так как там будет проводится ремонт общественного пространства.
плюсую сесанупо факту ремонт- ради ремонта, улучшения состояния дорог нет, причем причина банальна, нет нормального дренажа, а асфальтирование лужи дело довольно таки бессмысленное, просто тупо осваивают денюжку
Да уж. Мне давно понятно, что ремонт дорог у нас в городе-это «бизнес».Кто-то на этом неплохо «зарабатывает».Выигрывает тендеры на ремонт, якобы по цене дешевые.Ремонтируют.Всего этого хватает не больше, чем на один год.А дальше снова выделяются деньги, на ремонт других участков и т.д. И всех все устраивает, кроме автомобилистов. В Китае давно бы уже расстреляли)
Чапаева ремонтировали не в 2016,а раньше. То же самое про Лазо на участке от моста до Водонасосной (и не весь участок, а небольшой «пятачок»). Ремонт Вагонной не доходит до перекрёстка с Урожайной метров 100. В 2016 ещё ремонтировали Красноармейскую.
А вторую половину от Вагонной до Павловского когда ремонтировать собираются? Туда вроде чаще народ поворачивает, с Севастопольской?Согласен, что левую половину тоже надо ремонтировать, но правая половина уже давно ремонта просит! Да и сам перекресток Вагонная-Павловская, не в лучшем состоянии!
.
