[VaIerik]

В нашем городе железнодорожники фактически не занимаются обустройством своей территории. Железная дорога занимает почти четверть от площади города, разделяя город на две части. Безопасность нулевая на подавляющем количестве участков. Единственное, на что хватает железнодорожников, это перекрыть возможность не безопасного перехода через железную дорогу на естественных путях миграции городах. Эдакая позиция нахлебников и изоляционистов.

[VaIerik]

[quote name='monax'] В нашем городе железнодорожники фактически не занимаются обустройством своей территории. Железная дорога занимает почти четверть от площади города, разделяя город на две части. Безопасность нулевая на подавляющем количестве участков. Единственное, на что хватает железнодорожников, это перекрыть возможность не безопасного перехода через железную дорогу на естественных путях миграции городах. Эдакая позиция нахлебников и изоляционистов. [/quote]Интересное мнение. Почти все жд переезды оборудованы звуковой и световой сигнализацией, а некоторые и автоматическими барьерами и шлагбаумами. Или должен быть забор установлен на протяжении всех путей?А по теме – будет очень хорошо, если план воплотится в жизнь, а то на старом переезде если встанешь, то довольно надолго.

[VaIerik]

[quote name='tobi'] Или должен быть забор установлен на протяжении всех путей? [/quote]Только на это железнодорожников и хватает. Только зачем они тогда нужны в городе? Пусть убирают свои пути за город. Как всегда, для автотранспорта хоть что-то делается, для пешеходов – ничего. Город должен быть приспособлен для жизни людей, а не быть в заложниках у железной дороги.

[Sword]

[quote name='monax'] Только на это железнодорожников и хватает. Только зачем они тогда нужны в городе? Пусть убирают свои пути за город. [/quote] Это железнодорожные пути необщего пользования, собственниками которых явлеются предприятия или предприниматели города, такие как Роснефть, Лукьяненко Ю. Л и др. Они лишь должны соответствовать нормам установленным на железной дороге, но обслуживает их владелец.

[Darnax]

Переезды будут располагаться в непосредственной близости друг от друга. При прохождении поезда будут закрыты оба переезда. Возможно будет улучшена ситуация при маневрировании составов на стрелке. Попахивает гомеопатией.

[VaIerik]

В нашем городе железнодорожники фактически не занимаются обустройством своей территории. Железная дорога занимает почти четверть от площади города, разделяя город на две части. Безопасность нулевая на подавляющем количестве участков. Единственное на что хватает железнодорожников это перекрыть возможность не безопасного перехода через железнодорожные пути. Эдакая позиция нахлебников и изоляционистов.

[Автор]

Сообщения