[quote name='Nichosi'] Как вас теперь понимать? [/quote]17 маршрут ходит один раз в 17-00. Подходит к проходной АСЗ, набивается битком и после этого его на маршруте не видно. К поезду он никогда не подходит. Утром он идёт от жд воокзала настолько поздно, что на него ни на работу не сядешь ни к междугороднему автобусу не успеешь. Маршрут стал абсолютно никому не нужный только из-за бездарного расписания. 21 маршрут видно на маршруте раз в неделю. Фактически его тоже нет для пассажиров. Но 15 лет назад это был самый востребованный маршрут.[quote name='Nichosi'] Нужен именно вагон на рельсах? [/quote]Дело не в рельсах и не в вагонах, а нас с Вами. Зачем доводить любое дело до абсурда? Если уж так принципиально подходить к рентабельности, то автобусы тоже не рентабельны. Как-то наша администрация покупала Газели. Где они? Бюджет постоянно покупает новые автобусы и потом подешману их расталкивает их частникам. Разве не так? Назовите мне хоть одно частное предприятие, которое само купило хоть один новый автобус. Таких просто нет. Через перепродажу автобусов бюджет датирует частников, иначе они просто загнутся. С трамваем такой схемы провернуть нельзя, вот и угробили это предприятие.
.
