[djvovik]

Хорошо хоть, что что самолеты новосибирские или иркутские. Но все равно огромные траты и расходы. Чего они там, в воздухе женщину не поделили? Это огромные неприятности когда самолеты падают на дачи и города..

[VaIerik]

35 километров берега? Далековато. Море холодное, течение сильное. Если судно не подобрало через 20 минут, то пилоты могли погибнуть. Жалко пилотов. Хоть бы спаслись.

[VaIerik]

Аварии были во все времена, не беда. Дай бог, что бы все живы были. Железяки можно построить.

[VaIerik]

Что же со вторым пилотом? Нашли бы поскорее..

[Новичок]

[quote name='djvovik'] Это огромные неприятности когда самолеты падают на дачи и города.. [/quote]Да и в море когда падают приятностей мало – понижена боеспособность ВКС России, т.к. разбилось два боевых Су-34, да и пилоты могут не возвратиться в строй…

[Analyst]

Людей жалко, на железо наплевать.

[Ever4]

[quote name='Analyst'] Людей жалко, на железо наплевать [/quote]В каждой железке не подсчитанное число человеколет. От 200 и выше ориентировочно. Новых для ВВС РФ не делают. Но мы пожалеем дятлов, погубивших две машины. Замечу что отсутствие такого железа в нужном количестве стоит миллионы жизней.

[Felis]

[quote name='Ever4'] В каждой железке не подсчитанное число человеколет. [/quote]Тем не менее, при необходимости построить самолет, он построится за месяц. Выучить квалифицированного летчика – это десять лет, тысячи часов налета и да, иногда потерпевшие крушение машины.[quote name='Ever4'] Но мы пожалеем дятлов, погубивших две машины. Замечу что отсутствие такого железа в нужном количестве стоит миллионы жизней. [/quote]Замечу, что железо без этих дятлов само летать не будет. Если в вооруженных силах есть 1000 квалифицированных летчиков, то при необходимости самолеты под них можно и наклепать. Берется 100000 ПТУ-шников, затрачивается миллион ПТУ-шных человеко-лет и какой-никакой, а самолет получился.А вот если есть 1000 самолетов, а летчиков нет – кого в них посадите?Кстати, в СМИ пишут совсем другие данные, сообщают о погибших.

[Пароход]

Преподнесенные данные из “желтой прессы” по-видимому, при чем из многих источников.

[permsk2]

Лихачи даже в просторном небе умудряются столкнуться. Какая такая сила могла подействовала, что произошло опасное сближение и соприкосновение крыльями? Что они там новую фигуру высшего пилотажа “поцелуй в небе” отрабатывали? А диспетчер куда смотрел? В армии служат не понять какие профессионалы ради бесплатного довольствия, больших денег, льгот, квартирных сертификатов и ранней пенсии.

[fmg19]

К сожалению, потери у военных летчиков это часть профессии.

[VaIerik]

permsk2 принимайте в расчёт сложные метеорологические условия. Лихачество тут не причём. Скорее всего пилот врезавшегося самолёта неверно определил дистанцию до ведущего из-за недостаточной видимости. Сложные метеоусловия также затруднили спасательную операцию ( шторм на море 4 балла, ветер 28 м/с).

[VaIerik]

Только моральный урод способен желеяки и все.что угодно ставить выше человеческой жизни

[VaIerik]

Надо развивать технологии беспилотных полетов, тогда и полеты дешевле станут, и человеческих жертв при крушениях не будет (если на голову никому не упадет).

[Analyst]

[quote name='Ever4'] В каждой железке не подсчитанное число человеколет. От 200 и выше … Замечу что отсутствие такого железа в нужном количестве стоит миллионы жизней.  [/quote]Использование человеческих и материальных ресурсов для производства подобного железа это в глобальном смысле самое бесполезное занятие.С кем Россия собралась воевать? Америка и Европа не хотят воевать, Китаю торопиться некуда. Можно бомбить исламских террористов, но от терактов это не спасет. Да и в принципе, наличие сотни подобных самолетов погоды не делает. Нужна тысяча, а лучше две тысячи, чтобы все вокруг боялись, а мы – гордились. Но в таком случае нас ждет карточная система на товары народного потребления.Поэтому повторю, людей жаль, а на железо наплевать, по любому еще сделают десяток-другой.

[Автор]

Сообщения