[VaIerik]

Под видом инвестиции потихоньку “отжимают” территории. Не думаю, что на предприятиях будут работать Россияне [smile =/]

[MyCity]

Не хотят свои – будут чужие. Здесь всё просто. Местный ничего не умеет (бизнес), всё прогорает. Всё чаще на Комсомольский рынок заходят Приморцы, Хабаровск, Средняя Азия, западные сети, немного но имеют место быть.

[vanokuzkin]

Своему бизнесу государство не делает условия для развития и нормальной работы, придется звать китайцев и японцев.

[firamids32]

“вложат 25 млрд рублей ” – не понимаю! Ну вложат. Это же не подарят России, а вложат свои деньги в свой проект. А нам с этого что?

[Atomic]

Явно очередная фэйковая новость. Китайцы не дураки, зачем строить порты в городах, река которых течет на север! Получат в аренду землю, подкинут, нашим эффективным менеджерам, денег на достройку долгоиграющего моста в Биробиджане, естественно с преференциями на провоз товаров по нему. Может даже скидочку на газ с известной Силы Сибири. В общем есть где развернутся китайской стороне при должном умении, которое у них уже есть.

[Crystal]

Зачем строить зерновой терминал в Николаевске?? Там, что житница? А в Комсомольске? откуда столько сырья для работы этих предполагаемых терминалов? Возможно, один терминал и уместен – это в Благовещенске, а остальные территории не настолько плодородные, чтобы в таких масштабах что-то транспортировать. Либо проекты очередные липовые, либо что-то не договаривается

[VaIerik]

Похоже в Комсомольске и его районах скоро зерновые будут выращивать,коль такие огромные строят терминалы. Скоро все убегут,китайцам того и надо, раз вкладывают такие миллиарды значить территории будут китайскими. И что правительство только думает, наверное за счет китайцев хотят увеличить население РФ,наши то все больше умирают.

[BRAZZERS]

Да какие терминалы, брехня все это как и тосэр на Парусе

[VaIerik]

[quote name='Atomic'] Китайцы не дураки, зачем строить порты в городах, река которых течет на север! [/quote] Грузоперевозки по воде наиболее эффективные, не требуются дороги переброска огромных объемов с минимальными затратами. Амур идеальная транспортная артерия соединяющая Комсомольск со всем миром. глупо это не использовать. 2500 км от Читы до Николаевска с выходом в мировой океан, без транспортного налога и штрафов за перегруз, это просто эльдорадо. Через пару лет закипит движуха, работы хватит всем, кто хочет развиваться и зарабатывать.

[labrador91]

[quote name='kostia0904'] Через пару лет закипит движуха, работы хватит всем, кто хочет развиваться и зарабатывать. [/quote]Простите, а что делать зимой?

[unusual]

[quote name='kostia0904'] 2500 км от Читы до Николаевска с выходом в мировой океан [/quote]Это по какой реке, простите.

[VaIerik]

[quote name='labrador91'] Простите, а что делать зимой? [/quote] Ледоколы + январь – февраль праздники.

[unusual]

[quote name='kostia0904'] 2500 км от Читы до Николаевска с выходом в мировой океан [/quote][quote name='kostia0904'] Ледоколы + январь – февраль праздники. [/quote]Упаси нас боже от таких проектов. Это пострашнее колеса обозрения и набережной. Это полный абзац.

[Казак_СС]

Очередной прожект для внутреннего пользования. Типа агенство это не зря свой бюджет осваивает

[куалькуа]

а где гарантия ,что они под видом зерна не завезут в, эти склады ,что то запрещённое например оружие ведь склады будут закрытого типа не для русских, а контроль подкупается на раз два!

[Автор]

Сообщения