[VaIerik]

Представляю какие потери несет перевозчик… Такими темпами пассажиры скоро сами будут отказываться от полетов. Я бы ни за что не полетел. Итак летать побаиваюсь, а тут день через день такие “новости”…

[Казак_СС]

Видать количество мелких косяков начинает переходить в качество

[VaIerik]

Поднял статистику по Аэрофлоту за 3 года. Согласно статистике, наиболее часто нештатные ситуации случаются с Airbus (41 эпизод), Boeing (29). Bombardier DASH и SSJ значительно отстают по аварийности — 17 и 11 случаев соответственно. С участием «Ту — 204» зафиксировано всего одно авиапроисшествие.Складывается ощущение что Суперджет или специально травят в СМИ по заказу конкурентов или же это завышенный интерес в связи с катастрофой. Ведь во всех крупных катастрофах с ним – главные причины это ошибка пилотов.

[Ясный]

[quote name='ZloOxotnik'] наиболее часто нештатные ситуации случаются с Airbus , Boeing. Bombardier DASH и SSJ значительно отстают по аварийности [/quote]А теперь посмотрите источники, сколько самолётов Боинга и Эйрбаса совершает полёты, а также часы налёта на этих кораблях. И сравните их с Джетом.После этого, можно снова делать выводы о травле последнего.

[Suhov]

[quote name='ZloOxotnik'] Поднял статистику по Аэрофлоту за 3 года. [/quote]Ваше мнение очень важно для нас.А теперь добавьте информацию с заводского “стана” СуперДжет100.Вот это действительно всех заинтересует,больше скажу-ее ждут здесь,но чтоб она,информация,отвечала действительности…без рекламы…

[VaIerik]

[quote name='ZloOxotnik'] Складывается ощущение что Суперджет или специально травят в СМИ по заказу конкурентов или же это завышенный интерес в связи с катастрофой [/quote] У меня такое же мнение

[VaIerik]

[quote name='Sashka-Ham'] А теперь добавьте информацию с заводского “стана” СуперДжет100 [/quote]А у Вас есть эта информация? Ну так добавте… Без саморекламы.Или Вы считаете, что заводчанам лучше жить станет, когда из за травли проект придушат? А похоже на то… Именно на травлю.Матвиенко, вон – эксперт… Сытник тоже истерить сразу начал, причём явно невзвешенно, хотя и должностное лицо. Ну и понеслось. Так и должно быть? Истерику раздули знатную. Дождались бы экспертизы…. Кто там у нас зарубежное лобби против суперджета? Какой самолёт оно продвинет?Ну. или действительно повышенное внимание для профилактики…

[Suhov]

[quote name='hynobius'] А у Вас есть эта информация? Ну так добавте… Без саморекламы.Или Вы считаете, что заводчанам лучше жить станет, когда из за травли проект придушат? [/quote] Я не сотрудник администрации города и не работник завода чтобы устраивать здесь пиар…И скажу Вам что родственникам погибших в лайнерах СупперДжета станет не легче если даж этот проект закроют,и возможно этим сохранят сотни еще живых граждан..и здесь не стоит переходить на личности обсуждая эту очень серьезную тему..речь уже идет о жизни граждан..Сколько уже сократили работников в городе в целом?Вы эти вопросы и подобные задавайте администрации города,ее управленцам…

[s-d13]

ерунда полная, от Москвы до Самары по прямой 850км это 1,5 часа лететь, пролетел 35 минут набрал крейсерскую скорость и высоту смысл маневра разворота и возвращения в Москву, реально топят проект

[djvovik]

С астрологами надо разобраться под какой звездой родился суперджет? В его аварии в Шереметьево такое напластование причин, что приёмы астрологии могут быть уместны, видимо…

[VaIerik]

Пилоты шмякнулись на полосу с превышением скорости, с полными баками. А виноват конечно самолет в том что пилоты разучились без автопилота садится. Операторы ЭВМ за рулем сидели.

[Ever4]

[quote name='ZloOxotnik'] Пилоты шмякнулись на полосу с превышением скорости, с полными баками. А виноват конечно самолет в том что пилоты разучились без автопилота садится. Операторы ЭВМ за рулем сидели. [/quote]Пилот был опытный. Вопросов к его действиям много, часть из них не находит объяснений. Есть данные, что ему пришлось идти на посадку с превышением посадочной массы, а это могло повлиять на поведение самолета. Не все понятно с работающими приборами – просто не спецы мы в этом. Дублирование должно быть имхо но говорят что по этим приборам сажать нельзя. Теперь стали гнать еще на джойстик. Визуально внешне посадка выглядит как цепь грубых ошибок. Оценить детали мы не можем и если кто-то работал со сложными данными и анализировал сложные системы, те имхо не станут ничего утверждать априори. Т.к. реальность может оказаться далеко за Вашими представлениями о ней. Самолет мог быть виноват. Для установки истины и проводятся расследования комиссиями.

[VaIerik]

Опять Boeing. Несколько дней назад Boeing 737, совершавший рейс из Москвы, совершил «жесткую посадку» в Оренбурге. К счастью, без жертв, никто не пострадал. Сегодня у “безотказного” Boeing 737, вылетевшего из Москвы в Милан, возникли неполадки с шасси. Самолету пришлось вырабатывать топливо и готовиться к посадке во Внуково. На борту 109 пассажиров. На сайте пишут только о происшествиях с “Суперджетом”, создается мнение, что это самый плохой самолет, а это не так. Нормальный самолет

[Ясный]

[quote name='Постороний'] Сегодня у “безотказного” Boeing 737, вылетевшего из Москвы в Милан [/quote] Какого года выпуска этот Боинг, не подскажете? И откуда он появился у нас, заодно. [quote name='Постороний'] Нормальный самолет [/quote] Конечно, нормальный. Иногда правда сгорает полсамолёта за две минуты, но так ничо. Если сидишь далеко от него.

[VaIerik]

В Федеральных СМИ прошла информация об одобрении Правительством РФ закупки самолетов производства Американских и Европейских производителей для нужд Аэрофлота в количестве более 100 единиц. Представляется очевидным, что в данной ситуации самолеты произведенные в России останутся невостребованными. В целях формирования положительного общественного мнения в отношении закупок самолетов иностранных производителей идет массовый вброс информации о технической несостоятельности Суперджета и будущих проблем с самолетом МС-21. Хотя по сути все аварии Супержджета связаны с ошибками пилотирования. Существенных отказов по технике нет, что нельзя сказать в отношении аварий новых Боингов.

[Автор]

Сообщения