[VaIerik]

тут не могут сделать может там доделают нормально

[Ever4]

Как же пудрят мозги такие новости))Например о каких нормах говорится, если суперждет прошел уже сертификацию и продавался туда, где действуют эти нормы.При чем истребительная прочность)) Тогда они вообще должны ломаться только вместе с консолями, улетая от фюзеляжа одним куском)) Имеет место имхо ошибочная схема навески стоек. В принципе поддается исправлению без 3.5 миллиардов и 4 лет)) – во время подготовки к серии нужно было не бабло считать и распределять должности, а работать. Лет 15 выброшено?))Композитное крыло это песня)) Длинная такая, с кучей непонятных слов. Замечу только один нюанс, что химической промышленности у нас нет. А смолы надо будет импортировать. С этой проблемой близко познакомились на корветах. Но материалы в новом крыле будут наименьшей из проблем)) На книгу хватит.Почему кб яковлева? Традиционно сильное блатное лобби?)) Что там от него еще осталось и там конечно знают как строить лайнеры))Перенос производства)) Скорее хотят перенести гсс. И забрать себе крыло. Подумают еще что прямо все производство хотят перенести)) На одно крыло кстати там уже нужно открывать новый заводик. Почитаешь такие новости и подумаешь, когда уже закончатся дебилы в рф))

[fihal45111]

Наверно думали если боевые самолёты завод Гагарина выпускает лучшие в мире, то и гражданские будут не хуже по качеству. Жаль, что завод потеряет не мало рабочих мест.

[Analyst]

В РФ нет двигателя для суперджета, кроме того на котором он собственно и летает. И в ближайшие 10 лет не будет. Композитное крыло стало проблемой для МС21 после американских санкций, откуда оно возьмется в 20 году для суперджета, ума не приложу. Думаю, не ранее, чем через 5 лет.А перенести программу в Иркутск могут, у нас ведь политика рулит, а не экономика.

[приморец]

[quote name='Analyst'] у нас ведь политика рулит, а не экономика. [/quote]Как раз сейчас стала рулить экономика, а не политика. Благодаря такой политико-экономической рулежке развалился СССР, а сейчас, слава богу, хоть учатся деньги считать, тренд медленный, но позитивный.На месте руководства страны я бы постепенно выдал всем желающим комсомольчанам сертификаты на переезд в другие регионы страны, а город превратил в пгт, большего статуса в этих магаданских условиях населенным пунктам нет смысла давать.Люди, которые когда-то планировали довести население Комсомольска до полумиллиона вот они чем думали, экономикой или политикой? Заставлять такое кол-во людей жить в почти полярных условиях могут только далекие от региона начальники, они никогда не жили и не планировали жить в Хбр крае, они патриотично сидят в московских квартирах, а на амбразуру посылают павликов корчагиных.

[Симпл]

[quote name='приморец'] На месте руководства страны я бы постепенно выдал всем желающим комсомольчанам сертификаты на переезд в другие регионы страны [/quote]Переезд давно уже субсидируется.

[Бритва64]

Раз про композит упомянули значит это всерьез и надолго, в отрицательном смысле конечно.Может “железо” то им и удастся заменить. А вот кем они заменят – Рахимова, Киркина, Яблонцева и др.( упокой их Господи) ? Где они сейчас найдут других спецов, хотя бы равным этим – !?

[VaIerik]

Кроме этого, планируется заменить крылья — с металлических на композитные. Новые композитные крылья сделают Суперджет более лёгким и пожаробезопасным. Никогда не думал что композитные материалы меньше горят.

[ТолькоФакт]

КБ Яковлева не существует как собственно КБ. Есть юрлицо. Из сотрудников – бухгалтерия и ещё несколько дармоедов. Даже по новым проектам типа Як-152 все работы выполняет инженерный центр “Иркута”. Сейчас Иркут и ГСС формально объединяют. Скорее всего, все работы по Суперджету будут делать те, кто раньше занимался.В общем, источник для этой новости, вероятно, был ненадёжен. Даже в формулировке ” Суперджету решили заменить крылья” неточность. Крыло (ед ч) у суперджета.

[unusual]

[quote name='ТолькоФакт'] В общем, источник для этой новости, вероятно, был ненадёжен. Даже в формулировке ” Суперджету решили заменить крылья” неточность. Крыло (ед ч) у суперджета. [/quote]Интересный способ определения надежности источника. А почему к двигателю (ед.ч) нет вопросов? он то точно не один у самолета.[quote name='AAMURA'] Суперджет с 2020-го года будет летать с новым двигателем и крыльями. [/quote]

[Симпл]

[quote name='unusual'] Интересный способ определения надежности источника. А почему к двигателю (ед.ч) нет вопросов? он то точно не один у самолета. [/quote]Наверное, заменят только один двигатель. А второй оставят прежним. Мало ли, вдруг новый хуже старого окажется, откажет прямо в полете. Типа ха-ха.

[ТолькоФакт]

[quote name='unusual'] Суперджет с 2020-го года будет летать с новым двигателем [/quote]с точки зрения русского языка, можно сказать о двигателе, о кресле, иллюминаторе и пр, как о элементе. Разве нет?”У него (Суперджета) будет новое пассажирское кресло”. – вопросов не возникает, хоть их там порядка сотни. А вот если то, что имеется в единственном числе, начать обзывать множественным числом, то это выглядит как-то коряво. “Суперджет будет летать с новыми фюзеляжами”. Тогда уж и Суперджеты должны быть во мн числе. Я ошибаюсь, не?

[Ever4]

[quote name='unusual'] [quote name='AAMUR']Суперджет с 2020-го года будет летать с новым двигателем и крыльями. [/quote][/quote]Откуда этот бред дилетанта?))И по тексту новости, опять “стойки пробивают баки”)) дно пробивают баков)

[VaIerik]

тут не могут сделать может там доделают нормально

[Автор]

Сообщения