[verosad]

Удивительно, что в такси тенденция обратная. Поездки уже от 70руб. Чую, что автобусы скоро уйдут вслед за трамваями.Если цена вырастет еще хотя бы на 5 руб., то можно всем будет пересаживаться на такси.

[avtoman]

Вот только такси весь поток не вывезут, будет интересное кино 🙂

[vanokuzkin]

по 50 рублей за литр солярки, кто б мог подумать…а газовые автобусы продаются по цене как буд-то это самолёт…да и дизельные то же…

[Бритва64]

По изложенному тексту новости разумно, с маркетинговой стороны, решили не подымать. Но, имхо, следовало бы все равно поднять цену. Это сейчас сиюминутно вроде бы разумно, но в условиях системы в скором будущем это может дать негативные последствия. Долго “латать дыры” за счет бюджета, дотировать не получится.Имхо, считаю что на 5 рублей( “на 1 порядок”) следовало бы поднять.PS. Хоть я и часто пользуюсь автобусами, но меня уже немного напрягает – почему так долго нет повышения цены на проезд на фоне роста цен на топливо. Зачем мне потом как снег на голову цена проезда как сейчас на такси( образно) с объяснялками типа ну вот не получилось, доходы упали и тп.

[VaIerik]

[quote]Цены на такси в последнее время снизились, и люди нередко пересаживаются на них.[/quote]Может, причина в том, что люди не хотят по 30-40 минут стоять на морозе в ожидании “чуда”? Или хотят уехать хоть куда-нибудь в 8-9-10 часов вечера? Ходили бы автобусы по-человечески – и была бы прибыль, потому что люди бы ездили.Пока имеем то, что имеем: даже при наличии автобусного маршрута человек вызывает такси, потому что ценит время и здоровье.

[VaIerik]

В нормальных условиях при падении спроса на товар или услугу снижается цена, повышается качество, увеличивается объём. У нас же только и могут что сопли разводить: цена на топливо растёт – повышаем цену. А потом сетуют на то, что проигрывают конкуренцию такси, у которых цена наоборот снижается.Вот лично мне не по нраву то, что ждёшь автобус долго, затем, в подавляющем большинстве случаев, едешь не с комфортом, слушаю дребезжание всей конструкции автобуса, от которого даже музыка в наушниках порой не спасает, любуешься грязью на окнах запененных монтажной пеной и заклеенных скотчем, а потом они ещё и говорят, что цена на билет вырастет. Так ведь топливо дорожает на 2 %, а цена билета растёт на 15 %.

[avtoman]

[quote name='Бритва64'] Долго “латать дыры” за счет бюджета, дотировать не получится. [/quote]Бюджет тут причем вообще? Речь о частных переводчиках

[VaIerik]

Странно это как-то, кто-то новые автобусы в лизинг берет, и ему выручки хватает и на платежи, и на зарплату, а кто-то наверно – жадный сильно, хочет на халяву бабла срубить, вот и плачется, что возить невыгодно, может те, кому “невыгодно” освободит маршруты тем кому “выгодно”? Столько лет всё “себе в убыток” возят, альтруисты, ядрён-батон, и не обанкротились ещё? Может не дотировать надо, а вкладываться в средства тотального контроля (системы слежения, обязательные терминалы оплаты (чтоб пассажиропоток был прозрачен), и систему штрафных санкций за нарушения)? Нормальная цена проезда в нынешних условиях – 13, ну максимум 15 рублей!

[Пароход]

[quote name='avtoman'] Вот только такси весь поток не вывезут [/quote] Да почему же? По городу – 300, Дземги – 500 рублей. И желающие уедут спокойно. Овцы довольны, и волки не обделены.

[bortsov]

Просто капитализм. Эффективный собственник и исполнительная власть не в состоянии наладить транспортное сообщение в городе. Может стоит сказать, нет, поправкам в Конституцию. А следующим этапом поменять власть, пусть даже и три в одном, но без правящей и различных фронтов.

[VaIerik]

Вчера прилетел с о.Сахалин, так там топливо дороже, а проезд в автобусах по 21 руб. И подняли его только в декабре. Да и зарплаты у них выше чем у нас. И никто не жалуется на плохую прибыль или убытки среди перевозчиков!

[Denis_KnA]

Перевозчики! А вы случаем не офигели? В среднем маршрут сколько километров, а максимум? В среднем пассажир сколько остановок проезжает? Почему вдруг пассажир должен оплачивать весь маршрут, лично я, если и езжу до работы, то это 3 остановки. Мне кажется 30 рублей более, чем достаточно. И вот тут когда вы с другими городами сравниваете, вот и посмотрите сколько там километров маршрут. Достаточно того, что вас хрен дождешься, если это не час пик. Лучше следите за количеством проданных билетов, а еще лучше введите оплату через терминал, но вот тут проблема, налоги автоматом списываться будут, не утаить. Да и сложнее объяснять муниципалитету очередной подъем проезда. [quote name='Maksseem'] Пока имеем то, что имеем: даже при наличии автобусного маршрута человек вызывает такси, потому что ценит время и здоровье. [/quote]Согласен на все 100. Сам, если без машины, то предпочитаю такси и быстро, и комфортно, и не дорого.

[avtoman]

[quote name='Пароход'] Да почему же? По городу – 300, Дземги – 500 рублей. И желающие уедут спокойно. Овцы довольны, и волки не обделены. [/quote]Пассажиропоток измеряется не в рублях за поезду вообще то.

[VaIerik]

Но упорно продолжают гонять огромные, пустые вогоны по городу, не доезжая до конечных (23 маршрут упорно разворачивается на Дзержинского, не доезжая до Набережной, например), не соблюдая расписание и т.д.. Ну не для нашего города давно автобусы такого размера. Пусть подымают – закроются вообще к черту.

[VIP-Older]

хороший вброс)) типа посмотреть реакцию, как люди отреагируют. сделайте 55р как в москве, наверняка еще и скажут, все равно прибыли нет, надо еще повысить. цена у нас 10р-15р должна быть и точка. либо люди будут еще меньше ездить.

[Автор]

Сообщения